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根据高级官方的高级官员（CO2排放要求），斯柯达队以其逐步的速度排列为下一个模型，因为这是一名高级官方的官方官员，也可能意味着它成为公司的第一个混合绩效车辆。

捷克品牌最近在Octavia VRS之后推出了它的第二热门模型。但是，Scala - 福特焦点和大众高尔夫的传统竞争对手将在理论上是一个比较大的八仙菊属于较大的八花鸟的“传统”热舱口更自然。

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在日内瓦电机展示中，斯柯达的董事会成员负责销售和营销，Alain Favey承认现在正在讨论这样的车辆。“正式我们还没有决定任何东西，但是，是的，我们正在考虑一个Scala VRS，”“Favey说。“就我而言，我们有意义。

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“现实是，随着Octavia VRS，我们非常成功。和Kodiaq VRS的早期迹象令人鼓舞;它正在击中其目标等等。所以即使在一个不是传统跑车的包裹中，运动型版也很有意义。“