盖世汽车讯 据外媒报道，美国NeoPhotonics公司宣布推出全新可调谐、高功率FMCW（frequency-modulated continuous-wave，调频连续波）激光模块和高功率半导体光放大器（semiconductor optical amplifier ，SOA）芯片。

该公司主要开法硅光子学和基于先进混合光子集成电路的激光器、模块和子系统，以用于带宽密集型高速通信网络。推出的全新组件都经过优化，可实现远程汽车激光雷达和高分辨率工业传感应用。全新FMCW激光器在C波段可调频，可以直接调制以提供大于21dBm的光纤耦合功率和窄线宽FMCW光信号。而该SOA芯片专为与光子集成电路（PIC）激光雷达引擎集成而设计，可提供大于23dBm的光输出功率。

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（图片来源：NeoPhotonics）

这些新型高输出功率SOA和FMCW激光器基于NeoPhotonics光子集成平台打造，可提供超高灵敏度和检测范围，因此汽车激光雷达系统可以“看见”200米以外的物体，从而大大提高安全性。两款全新产品的工作波段均为1550nm，符合“人眼安全”，并已向主要客户提供样品。此外，可调FMCW激光源使激光雷达具有可配置的工作波长，从而进一步增强了相干激光雷达（coherent lidars）对外部光干扰的免疫力。

相干激光雷达，又称FMCW激光雷达，可以使用相干技术大大提高范围和灵敏度，测量内容为反射光的相位，而不是仅是强度。相干技术由NeoPhotonics率先用于通信应用，并使用NeoPhotonics磷化铟（Indium Phosphide）和硅光子学（Silicon Photonics）集成平台在PIC中应用。相干激光雷达系统需要类似的芯片级制造，以降低成本并实现大批量生产。

无论是用于激光雷达还是通信应用，相干检测都使用光子集成电路（PIC）从光信号中提取相位和幅度信息。精确的相位测量需要窄线宽和低相位噪声激光器，并且需要高光功率来补偿硅光子学光学芯片中的光损耗，并从远处的物体提供足够的返回信号以进行有效检测。NeoPhotonics窄线宽激光器和SOA可以一起使用或单独使用，以优化激光雷达模块的性能。

NeoPhotonics董事长兼首席执行官Tim Jenks表示：“很高兴可以将我们的大容量光子集成相干技术应用于激光雷达和自动驾驶汽车市场。我们已对相干技术研究了十几年，凭借该技术和以及物理学的长处，新兴市场的客户也可以体验到我们通信客户多年来所获得的优势。”