雷克萨斯已经预览了纯电电模型可以使用这种戏剧性的LF-Z电气化概念来看待。

新创建是一个四座SUV交叉，具有驾驶室后向设计，这对于EV来说是不寻常的。雷克萨斯称汽车坐落在定制电动平台上，这几乎肯定是E-TNGA，姐妹品牌丰田的ev特定的支撑将基于其即将推出的BZ系列模型。

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在内部，前面有一个聚焦聚焦布局，方向盘上的开关混合和朝上显示。舱的后部具有两个铲斗座椅。

LF-Z具有雷克萨斯的Direct4四轮驱动系统和电动机设置，总共产生536BHP和700nm的扭矩 - 足以使LF-Z在3.0秒内从0-62mph电气化。雷克萨斯表示，电池是一个90kWh离子单元，并且LF-Z可以在充电之间行驶高达600km（373英里）。其最大充电速度为150kW。

雷克萨斯现在计划在未来五年内推出20个全新或重新设计的模型。其中包括10多个纯电动插件混合动力车和常规混合动力车辆，而该公司的总统Koji Sato证实，新雷克萨斯汽车的第一个将在2021年底之前到达。

“从今年发布的两款新型号开始，”他说，“我们将继续开发创新的产品，将颜色添加到普遍的客户的生活方式中。”

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