摄影：markriccioni.

问题：什么比加州空气冷却的恋物癖者，歌手更好的911？

回答：歌手重新称剧的911年仅能够讲述Baja 1000或Dakar Rally，看起来像964的结果，带有奖杯卡车。是的，这是歌手在911 Safari上采取的 - 全地形竞争学习（ACS）使用它的全名 - 它是Quitesomething。

以一个长期顾客的要求建立了一个通风的顾客，他们想要一个可能“越野赛车竞争并展示全地探索能力”，ACS是歌手在竞争汽车水中的第一个脚趾，以及这些是与历史悠久的911集会专家理查德Tuthill设计的伙伴关系，并以牛福郡的基地为基础，在良好的旧金中。

事实上，这家资助的良好的谜团客户已经订购了两辆白色汽车，为高速沙漠拉力化，而红色的一个“专为高速，高抓地力纳米酒拍事件设计” - 并为任何未来的个人批准提供了个人批准歌手客户以同样的方式规范修复物。Generouschap。

如果您正在研究这一点并想知道为什么您使用低庞大的经典跑车作为沙漠赛车的起点 - 骑行高度和吸收惩罚的能力是货币 - 恐惧不是，Rallying坚定不移在保时捷的DNA。第一次参加竞争中的第一个比赛是1965年蒙特卡洛集会（如果你想知道的话），这就是为什么在刀叉轮胎上的带有911升起的为什么，最好是Rothmans Living，如Dakar-Winning 953和959八十年代中期的野生动物园，后者由这辆汽车的环绕后甲板引用，看起来很长。

捐赠汽车是1990年的964-Gen 911，发动机A双涡轮增压3.6升六六个发展六个左右450bhp，虽然可以很容易地提升，具体取决于每个保留的具体要求。

永久的全轮驱动，一个五速序集齿轮箱，远程燃料箱，两个全尺寸备用轮和轮胎 - 一个在前面，一个在后面，一个在后面 - 和一个fia-spec卷筒。其中没有特别轻量级，所以幸运的是，所有的车身面板都是碳纤维，以抵消他们可以的东西。前后的蛤壳看起来像猪到工程师，但随着可拆卸的5毫米厚的铝制保护，他们的意思是你可以快速轻松地进入汽车的胆量......然而，远远远非文明你找到了你的文明。

负责升高的姿态和吹出拱门的专业长途悬挂，每个角落都有两种五向可调阻尼器，钢制动器配有四活塞式料理和脂肪BF Goodrich轮胎拥抱16英寸锻造铝轮。与964年的玻璃屋的狭窄形成对比，比例是令人叹为观止的卡通和外部，有喜悦的外观。前部的突变泥襟翼特别提到，发动机盖上的压花保时捷标志和机架上的一块铝箱铣削的后保险杠。

内部扮演思想游戏，管理要被剥夺回到野兽的必需品，以便您关心的任何景观，您在批准的铲斗座椅上，一个完整的导航系统，在共同飞行员面前，是一种用于猛拉的碳棒液压手刹和占用者的内置水合系统 - 但Itsexecution仍然奢华。

座椅上的荧光涂料溅在座位上，作为闪烁的亮点，带来了乐趣和机会，而从齿轮上的一切都到遮挡美丽的方向盘（与歌手其他独角兽共享，DLS）被握住了爱和注意力。即使是拖眼也值得在OfficeWall上安装。

价格？让我们只是说你是否对调试中有兴趣，你最好带走七分之一......并愿意把你的车带到地球的角落里。投机者不需要。