快速侦查提高了高质量的二手库存

一旦客户将租约到期的车辆退还给阿卡迪亚的梅赛德斯·奔驰，南加州的经销店将其发送给服务部门。时钟开始计时。

在24小时内，部门必须确定需要做些什么来准备将租赁的汽车或卡车作为二手车出售。如果车辆发生事故或保修历史中反复出现问题，则将其拒收。

如果超过第一次切割，服务部门会估计必要的更换轮胎，制动器和其他关键零件的费用。如果经销商确定该车辆可以有竞争力的价格进行定价，则将对其进行维修。

经销商的总销售经理Anthony Ziemann告诉Fixed Ops Journal：“我们的目标是在5个工作日或更短的时间内使汽车从以旧换新到我们的前线。”“一切都必须正确进行，以实现这一目标。”

随着新车利润率的下降，经销商正在寻求通过出售二手车和卡车赚更多的钱。考克斯汽车公司（Cox Automotive）预测，今年将要出租的美国汽车数量为310万辆，代表着潜在库存的宝库。

齐曼：目标是在5天内以旧换新

经销商和供应商一致认为，这使得尽快，经济高效地修复这些租赁车辆变得更加重要。

租赁汽车和卡车对经销商特别有吸引力，因为与其他再营销库存资源（例如拍卖工具）相比，租赁汽车和卡车使用率较低。

齐曼说：“我们不参加拍卖会来购买汽车，因为经销商处置了他们不想要的汽车。”“如果您在拍卖会上买车，价格会更高，因为翻新费用会更高。”

Cox Automotive执行高级副总裁Dale Pollak表示，租用的车辆通常比其他二手车的修复速度更快。他指出，这样做可以省钱。

他说：“我经常对经销商说，如果您真的想找到一个可以提高毛利率的地方，请检查一下您的翻新过程。”

不过Pollak警告说，租赁客户可能有动力在返还车辆之前先修复凹痕或杂物，但会延迟日常维护。

Pollak说：“经销商普遍认为，租用汽车需要较少的维修，这可能是正确的。”“但是对于刹车和油液来说并不一定如此。”

Pollak说，太多的经销商只是估计他们的维修时间和费用，而不是仔细地测量它们。缓慢的修复过程非常昂贵：咨询公司NCM Associates估计，车辆到经销商处的平均携带成本为每天$ 50。

齐曼说，阿卡迪亚的梅赛德斯·奔驰每月要租赁多达100辆租赁汽车，并购买其中一半以上。经销商的二手协调员Vanessa Ward使用DealerSocket的InventoryPlus软件和电子表格来跟踪修复过程中的每辆车。

齐曼说：“将车辆带到第一线并进行零售的速度越快，您可以获得的利润就越多。”

齐曼（Ziemann）在指定经销商处的网站上发布了关于租赁车辆的描述，以建立消费者的兴趣。他说，通常情况下，甚至在准备出售之前，客户就开始询问它。

沃德办公室的白板上有一块磁化的正方形，显示修复过程中的每辆车。如果推销员询问车辆何时可以零售，沃德说她指向董事会。

多年来，租赁一直越来越受欢迎，尤其是对于高档轿车和卡车。根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book），去年，豪华车的租赁渗透率（出租的新车份额）为62％。KBB表示，所有车辆的租赁率为31％。

经销商和固定运营经理可能会面临需要翻新的租赁汽车和卡车供应量不断增长的情况。位于明尼苏达州布卢明顿的Motorwerks BMW已准备就绪。2014年，经销商预见到租赁车辆数量的增长，因此将这条街对面的租赁仓库改建为翻新中心。

经销店的总经理马特·米克尔森说，五升降机可以完成所有的化妆品翻新工作，例如去除凹痕，修理合金轮毂和喷漆。该中心还对非宝马汽车进行机械修复；总经销商的服务部门拥有37部升降机，继续处理二手宝马车和卡车的工作。

Penwer汽车集团旗下的Motorwerks BMW使用供应商Rapid Recon出售的软件来识别翻新过程中的任何效率低下之处。Rapid Recon的创始人兼首席执行官Dennis McGuinn说，他的公司与近1,000家新车经销商合作，包括Penske和Galpin Motors商店。

Rapid Recon为经销商量身定制翻新软件，然后在商店里待了三个月，以帮助其付诸实践。麦奎恩说，一个典型的经销店每月的起步费是1,500美元，该代理商每月需要修理100辆或更多的汽车。在那之后，经销店每月平均要支付600美元的订阅费。

McGuinn指出，严格的翻新流程对于租赁车辆至关重要，因为许多车辆将以经认证的二手车出售，这意味着它们具有工厂保修。

他说：“如果发现任何问题，制造商将是残酷的。”

缺乏足够维修资源的经销商可以利用由零售巨头曼海姆（Manheim）于2015年推出的零售优势。

该程序安装在曼海姆（Manheim）的81个美国拍卖场中的12个上，使经销商可以告诉曼海姆（Manheim）所需的二手车。拍卖公司找到它们，获取它们，重新整理它们，然后将它们运送到商店。

该计划的业务发展总监奥斯汀·莱杰伍德（Austin Ledgerwood）说，自去年以来，曼海姆零售优势公司的业务翻了一番。他说，在新车经销商中，它的客户基础也在增长。莱杰伍德没有提供具体数字。

他说：“由于租赁量的增加，我们看到了大幅增长。”

莱德伍德说，曼海姆零售优势公司为一些经销商客户翻新了经过认证的二手车。但是宝马汽车公司的米克尔森说，对于具有足够翻新能力的经销店，将这种工作留在内部是可取的，因为利润非常大。

“我为什么要给[第三方]利润？”米克尔森说。

齐曼说，阿卡迪亚的梅赛德斯-奔驰隶属于位于洛杉矶地区的15辆Rusnak汽车集团，它对所售出的几乎所有二手梅赛德斯汽车都进行认证。

齐曼说，他的经销商希望获得更多的租赁车辆。他补充说，它有扩展其服务部门的空间，以提供更多的维修空间。

齐曼说：“我们不会有问题。”“还有[其他]家经销店都卖光了。”