慕尼黑-欧宝(Opel)正在用一种称为“纯净和大胆”的新设计语言,标志着其从通用汽车到PSA集团的所有权转换。

该汽车制造商正在预览GT X Experiment概念车的款式,以实现全电动跨界车。

欧宝(Opel)设计师已将概念车体中的传统“切割线”减少到最低限度,以使概念车具有清洁的高科技外观。它具有欧宝称为Vizor的新格栅设计,因为它类似于摩托车头盔的眼孔。

汽车制造商在一份声明中说,该概念以大胆,纯净的外观预览了2020年代中期欧宝汽车的外观。

欧宝设计负责人马克·亚当斯(Mark Adams)表示,设计师质疑车辆的每个通用功能和每个模块,以消除所有不必要的设计元素,从而达到“视觉排毒”的目的,从而实现设计的纯正。他在声明中说,这一概念“将纯粹而大胆的设计执行与先进的技术结合在一起”。

由于对此类车辆的需求不断增长,欧宝选择在SUV中预览其新样式。该公司预计,到2020年,其出售的所有轻型车辆中有40%将成为公用事业。

该概念的全电动传动系统也凸显了欧宝计划对其产品线进行充电的计划。

欧宝计划到2024年提供其所有产品线的电气版本。该汽车制造商将提供电池-电动或插电式混合动力版本以及带有内燃机的车型。

GT X Experiment的样式也将用于欧宝英国姊妹品牌Vauxhall的汽车上。

下一代Corsa超小型汽车将在2020年使用PSA技术获得全电动版本,这是在传统动力新型Corsa上市后一年。它将填补正在逐步淘汰的欧宝Ampera-E留下的空白。

GT X Experiment建立在轻巧的架构上,并由50千瓦时的锂离子电池通过感应充电提供动力。欧宝没有提及该平台,但可能会使用PSA的通用模块化平台,该平台将支持未来的PSA和欧宝内燃,电动和插电式混合动力车型。电动版本的续航里程为450公里。

该概念车具有3级自动驾驶功能。欧宝表示,这意味着它可以处理驾驶的所有方面,但驾驶员必须能够响应干预要求。

欧宝GT X实验