通用汽车底特律工厂将获得30亿美元投资

底特律—根据《汽车新闻》获得的拟议UAW合同的副本，通用汽车已同意向底特律-汉姆特拉克装配厂投资30亿美元，以制造电动皮卡，货车和电池模块。通用汽车告诉工会，原定于一月关闭的工厂将满负荷雇用2,225名员工。

如果罢工的汽车工会会员批准周三达成的临时协议，此项投资占通用汽车可能在美国工厂投资的90亿美元的三分之一，其中包括13亿美元的间接投资。该协议中承诺的77亿美元的通用汽车投资将在2023年之前创造或保留约9000个工作岗位。

合同说，在密苏里州的温兹维尔大会将生产下一代通用的中型皮卡。该工厂将获得15亿美元的投资，以保留约2,000个工作岗位。

通用汽车将向密歇根州兰辛三角洲小镇工厂和田纳西州的Spring Hill Assembly投资10亿美元，以生产下一代中型多功能车。这些投资与5,000个工作岗位相关，尽管尚不清楚会有多少新工作。

通用汽车将在密歇根州沃伦市的一个生产前计划的新车项目中投资约2亿美元，以保留约75个工作岗位。

该汽车制造商还将在美国工厂翻新工程上投资20亿美元。

底特律-汉姆特拉克组装厂是通用汽车去年秋天计划关闭的美国四家工厂中唯一一家将在该合同下开放的工厂。三个已经闲置的工厂-俄亥俄州的Lordstown Assembly；马里兰州的巴尔的摩业务；和密歇根州的沃伦变速箱-将会永久关闭。该协议说，位于加利福尼亚丰塔纳的一个零件分销中心将关闭，该中心将雇用31名小时工和24名受薪工人。

通用汽车在一封电子邮件声明中表示，它将继续致力于在俄亥俄州创造就业机会。这家汽车制造商表示，它将把电池制造业务带到俄亥俄州东北部，创造1,000个就业机会。它还计划继续将Lordstown大楼出售给Lordstown Motors Corp.，这是一家隶属于俄亥俄州的Workhorse Group的新公司，“计划为商业车队客户制造电动皮卡”，并最初在该地点创造400个工作岗位。俄亥俄州的工作不属于与通用汽车签订的UAW协议的一部分。

UAW的通用汽车全国委员会周四投票决定延长工会对汽车制造商的全国罢工，直到成员批准该临时协议为止。工会说，投票将于周六开始，该程序应在10月25日之前完成。