一家雪佛兰经销商在10年前发展了中型商业业务，他正利用800万美元的服务中心来开拓这一市场。但是，即使在他的商业生意兴旺之前，服务中心还是在零售方面推动了两位数的销售增长。

这个占地50,000平方英尺的中心占地7英亩，距辛辛那提的McCluskey Chevrolet约1英里。它有50个服务区，其中6个是为中型卡车建造的，还有一个3,000平方英尺的影像工作室。经销商Keith McCluskey说，该公司有两班制，总共约200名员工。

麦克卢斯基：也可以增加员工

新车和二手车直接运送到中心进行检查和摄影，录像，并从经销商那里进行折价。

业务开发中心以及Internet，会计和物流部门也不在服务中心内运营。

该中心开放的两年中，零售额每年增长20％以上，而整个行业的销售额却相对平稳。麦克卢斯基（McCluskey）预计今年将在雪佛兰商店出售9000多种新车和二手车，比2018年增长约20％。通用汽车的数据显示，到第三季度，该商店在雪佛兰经销商中飙升至第12名。它在2018年排名第22位，在2017年排名第30位。

在2017年建立中心之前，“我们限制了未来的发展。汽车业务是一个非常占用空间的业务，”麦克卢斯基说。他说，经销商需要空间来存放汽车和卡车并在上面工作，该中心提供了“获取，修复和库存以及出售更多车辆的向上机会”。

场外利益

McCluskey Chevrolets 50海湾服务中心于2年前开业，拥有检查，拍照和以旧换新的空间，它使俄亥俄州的经销商可以通过库存更多车辆来增加销量。

减少拥堵

这也带来了更好的客户体验。翻新和库存许多车辆的经销商会在现场拥挤。

麦克卢斯基说：“每年要在您试图从那里购买新的Equinox的同一地点放下9,000、10,000、11,000张照片，”“所有这些额外的拥堵以及卡车从车辆上掉下来的所有这些都无法将我们的主要设施集中在一起。它为来到我们经销店的个人零售客户带来了更好的体验，并且使拥挤的体验减少了。”

传统的服务，维护和保修工作仍在经销商处进行。服务部门每周7天凌晨3点开放。

大多数商店的顾客至少都开始在线购物，大约有20％的顾客选择送货上门。

服务中心在业务的这些方面进行了改进，因为McCluskey可以库存更多的车辆并雇用更多的呼叫中心人员。

McCluskey说，这种设置“使我们能够处理和处理更多的线索和更多的聊天，并准备好车辆。”“因此，这很好地融入了全方位服务，可以照顾到客户并利用互联网的力量并继续发展业务。”

中型复出

2008年，中型车队的销售额占McCluskey业务的40％，但通用汽车在2009年停止了中型车的生产。

随着2019年的中型Silverado，中型车队现在占该商店销售额的10％，他希望增加这一份额。

并且配备了服务中心。它有六个35英尺高的托架和14英尺高的门，可以为任何品牌的中型卡车服务。

McCluskey还计划聘请卡车专家，他们将在中心以外工作并帮助发展业务。

麦克卢斯基说，现在雪佛兰“又回来了一辆更好的卡车，它的设计从头到尾都是干净的板岩。”“我们只需要说出这个词就可以得到越来越多的客户。”