华盛顿-布什政府估计，其改善燃油经济性的计划到2017年将使通用汽车的平均价格提高1800美元。相比之下，本田平均价格将上涨不到600美元。

布什总统希望将燃油经济性标准每年提高4％，以实现他的目标，即在10年内将美国的汽油消耗量减少20％。上周在众议院听证会上公布了该计划对汽车制造商可能产生的不同影响的数据。

政府官员出席了众议院能源和商业委员会的一个小组委员会，为该计划辩护。他们承认这是一项正在进行的工作，尤其是每年4％的拨款。

国家公路交通安全管理局局长妮可·纳森说：“这是一个目标。”“我不知道我们会到达那里。”

NHTSA为轻型卡车设定了更高的燃油标准，直到2011车型年为止，尽管每年的比例还不到4％。政府希望国会授权NHTSA为不同大小的汽车制定单独的燃油标准。自1990年以来，车队的标准油耗为27.5 mpg。

双方的立法者都对该计划的细节提出了质疑。

国会对制定更广泛的法律以限制所有来源的温室气体排放的兴趣日益浓厚，有关汽车燃料经济性的辩论变得更加复杂。

代表整个委员会的主席，密歇根州的约翰·丁格尔（John Dingell）过去一直与反对更高标准的汽车制造商结盟。但他上周说：“旧的辩论已不再足够。”