2005年道奇MAGNUM R / T简介

谁说旅行车不酷？愚蠢的他们。每当AutoWeeks测试车队中有旅行车时，按键都会立即卡住。对于那些怀有甜美怀旧气息的Vista Cruisers和Country Squires的人来说，旅行车代表着汽车世界的一切。肌肉车的力量加上强大的效用就等于驾驶汽车的幸福。

我们的长期机队的最新成员，这辆Inferno Red的Dodge Magnum R / T，是21世纪对这些标志的诠释，这辆汽车很简单，就具有生命力。无论您是否喜欢，它的猛烈撞击，坏蛋的身体和热棒的心态都在您的脸上。我们非常喜欢340 hp的R / T，并会在明年使用我们将在这辆红色大货车沿着现实世界的道路行驶时所涉及到的好事，坏事以及其他任何事情。

我们对万能（Magnum）进行了跟踪测试的加利福尼亚赛道（California Speedway）的报告非常正面。该车在5.92秒内完成了0到60英里/小时的速度冲刺，比其克莱斯勒300C兄弟姐妹的计时时间少了5.99秒（2004年10月4日）。万能车制动得很好。在极少的俯冲下，汽车以119英尺的时速从60 mph停下来（300C需要121英尺）。

玛格南（Magnum）在防滑垫上表现不错，表现出适度的转向不足，但它的激流回旋测试并没有激发最大的信心-直言不讳地说，汽车有点像小猪穿过圆锥。显然，它的力量是直截了当的肌肉，从红绿灯亮起的感觉比在自动穿越过程中鞭打的印象更深刻。

万能（Magnum）是道路上的最佳价值之一吗？我们中有些人是这样认为的。它的标价与美国汽车的平均价格（30,000美元）相差不远，因此我们很期待看看万能（Magnum）是否能够达到我们的期望。汽车的内饰质量看起来不错，与梅赛德斯的联系体现在车门的沉闷声，控制装置的形状和感觉以及整体的坚固感上。玛格南（Magnum）可能是新产品，但无论从立场还是在道路上，它都具有重磅炸弹燃烧器的吸引力。

可接受的燃油经济性不应该太难实现。巡航时，Magnums多排量Hemi V8会关闭其八个汽缸中的四个，环保署称这相当于24 mpg高速公路。尽管我们是否真的会看到这个数字表示怀疑，但任何接近的东西都会比典型的配备V8的SUV好。

旅行车结合了两全其美的优点，既提供了SUV的实用性和承载能力，又展示了更精致的汽车风格。由于我们的长期机队目前不包括SUV或皮卡，当房屋改建项目和周末度假胜地需要配备beaucoup货舱的东西时，将对Magnum提出很多要求。

玛格南（Magnum）船上有五名成年人，第二排座位后面有27.2立方英尺的货舱；将第二排折叠成扁平状，然后将其增加到71.6立方英尺的货舱空间。

机舱是高空设施与简单操作之间的舒适平衡。除了双区气候控制系统，加热皮革座椅，Sirius卫星收音机和导航系统外，Magnum还配备了额外的牵引能力。这使附近的一些快乐划船者和骑自行车的人渴望测试390磅-英尺的Hemi扭矩引擎盖的拉力。

就像这个强大的后轮驱动器一样令人垂涎，一直在努力的一件事是在不完美的情况下还有多少乞求来驱动它。即使Magnum穿了四季皆宜的橡胶，还是要让您知道：如果它被证明是骑兵，例如《越野周刊》的长期梅赛德斯C320在所有季节中都表现不错，或者是一场灾难，例如雷克萨斯IS 300，则在道路打滑时迅速退缩到了极点。好吧，还可以让您知道，如果我们发现自己希望自己使用R / T的全轮驱动版本进行长期测试。

待在我们身边，因为明年将有很多人骑着这辆热狗旅行车的强大大腿。它应该是一个好人。