这家德国汽车制造商周二表示，戴姆勒公司已收购了加利福尼亚电动汽车制造商特斯拉汽车公司近10％的股权。

两家公司一直在合作，将特斯拉的锂离子电池组和充电电子设备集成到戴姆勒的电动Smart汽车的前1,000辆中。

戴姆勒表示，其在特斯拉的股份将使两家公司在电池系统，电力驱动系统和单个车辆项目的开发方面进行更紧密的合作。

戴姆勒研究负责人托马斯·韦伯说：“我们的战略伙伴关系是在全球范围内加速电驱动器商业化的重要一步。”

位于加利福尼亚州圣卡洛斯市的特斯拉是北美和欧洲唯一一家销售具有高速公路功能的电动汽车的量产汽车制造商。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）说，戴姆勒开发的锂离子袋式电池对特斯拉很感兴趣。

马斯克在一份声明中说：“我们期待在许多领域进行战略合作，包括利用戴姆勒的工程，生产和供应链专业知识。”“这将加快将我们的Tesla Model S投入生产。”

作为合作的一部分，戴姆勒E-Drive和Future Mobility副总裁赫伯特·科勒（Herbert Kohler）将获得特斯拉董事会席位。

特斯拉的阵容

特斯拉目前在北美和欧洲销售Roadster。该公司表示，每次充电可行驶244英里，排气管零排放，燃油经济性相当于256 mpg。

今年3月，该公司推出了Tesla Model S，它说这是世界上第一款全电动轿车。特斯拉计划从2011年底开始在加利福尼亚生产这款汽车。

戴姆勒正寻求成为锂离子技术产业化的领导者。

3月，公司与赢创工业股份公司合资成立了Deutsche Accumotive GmbH。

戴姆勒说，合资公司将创建第一家汽车制造商，以开发，生产和销售用于汽车的电池。

自2007年以来，这家德国汽车制造商已在伦敦测试了100辆Smart ForTwo电动汽车。今年晚些时候，位于法国哈姆巴赫的Smart装配厂将开始生产多达1,000辆带电驱动的ForTwo汽车。这些汽车将用于柏林和意大利的测试计划。

戴姆勒还将在今年晚些时候开始量产带有燃料电池驱动系统的梅赛德斯-奔驰B级轿车。该公司将于2010年推出其首款电池供电的梅赛德斯·奔驰。

从2012年开始，戴姆勒计划为所有Smart和Mercedes-Benz电动汽车配备自己生产的锂离子电池。