日内瓦车展:奥迪A1用小包装包装大件奢侈品
即将在日内瓦车展上亮相的2011年奥迪A1小型车将奥迪大型车的许多豪华风情融入了一个小型包装中-A1尺寸仅为13英尺长,轴距为8英尺。宽而短-宽5.7英尺,高4.7英尺。
但是最大的问题是,我们会在美国的道路上看到它吗?奥迪尚未承诺将汽车带到这里。
奥迪表示,A1将于今年夏天在欧洲上市销售,底价为16,000欧元,按当前汇率约合22,000美元。这将使其与小型车类的其他新设备的装备精良的版本竞争,例如重新设计的福特福克斯。
在欧洲,购买者可以从四缸四缸发动机中进行选择,即四缸直喷汽油机和两缸柴油机。所有发动机都经过涡轮增压,以较小的包装消耗更多的马力,同时获得更高的燃油经济性等级。
汽油发动机阵容为每缸两气门,1.2升发动机,额定功率为86 hp,与五速手动变速箱配合时将达到46 mpg。1.4升涡轮增压四缸发动机的输出功率为122 hp,每个气缸具有四个气门,七速双离合变速器可达到近44 mpg,六速手动可达到46 mpg。
柴油发动机阵容是一对1.6升的发动机,额定功率为90 hp或105 hp。燃油经济性等级介于60 mpg和62 mpg之间。
所有发动机都配备了停止/启动技术,以提高燃油经济性并减少废气排放。A1还配备了制动能量再生系统。
由于A1是为城市环境中的年轻买家设计的,奥迪竭尽全力使其易于定制。可以订购对比色的车顶拱饰条。购买者还可以在仪表板上的通风孔和门上插入彩色装饰件。奥迪在A1上提供了各种高端音频和导航系统,并且该车甚至在低音扬声器中都集成了LED照明。
我们肯定会花一些时间仔细研究日内瓦的A1,并可能会开始进行游说活动,以尝试将其带到美国。
在以下A1上阅读奥迪的新闻稿:
A1是真正的奥迪-它是小型紧凑型轿车中的高级选项和运动型汽车。它配备了强大,高效的引擎和灵活的底盘,并以动感的设计以及出色的贴合性和完成感而令人愉悦。A1拥有多种先进技术。尤其是其信息娱乐系统,在同类产品中树立了新标准。
作为紧凑型产品领域的新成员,A1主要吸引年轻的,以生活方式为导向的客户,为他们提供了高度的个性化设计自由度。奥迪最新款将于今年夏天上市,底价约为16,000欧元。
设计
它具有自信的道路立场-强大,独特且充满个性:A1既是高级选件,也是同类产品中的运动员。明显的环绕式肩线,撞色的车顶拱形和异常倾斜的C柱为三门车提供了鲜明的轮廓。尺寸还记录了动态线:奥迪最新车型长3.95米(12.96英尺),令人印象深刻,宽1.74米(5.71英尺),但高度只有1.42米(4.66英尺)。轴距为2.47米(8.10英尺)。突出部分相应地短。
A1的设计紧密地融入了品牌的设计语言中,并在紧凑型细分市场中独树一帜-充满情感,大胆而又不断进取。奥迪因将其概念车的大量创意和创新投入批量生产而享有盛誉,而A1延续了这一传统。2007 A1项目quattro showcar的许多功能和创新想法已经使其在A1中进行批量生产。
前端与家庭毫无二致,但是在细节上具有独特的强调和创新。例如,单框架格栅被和谐地集成到前端中,并且其倾斜的顶角代表了一个新的进化阶段。其支架水平放置,以强调前部的宽度。大型塑料造型的进气口及其水平杆也有助于A1的运动外观。雾灯位于其外角。
三维造型的大灯也有自己的特殊外观。A1看上去坚定而集中于道路。强烈弯曲的机翼构造了大灯内部。与每个奥迪一样,日间行车灯是标准配置。借助可选的氙气增强装置,日间行车灯使用LED和光导来实现。它们表现为追踪机翼的均匀条带。
强大的设计元素:龙卷风系列
从侧面看时,最引人注目的印象是线条的笔直,稍微向上的路线,从视觉上拉伸并加速了A1。引擎盖的上边缘在侧窗下方延伸至后端。与奥迪TT跑车一样,引擎盖与挡泥板的交汇点是奥迪典型设计元素–龙卷风系列的起点。它在车门和后侧面继续。该生产线紧贴轮毂上方精确地延伸,赋予A1强劲的路面姿态。
龙卷风线下方浓重的阴影边缘,侧面上强有力的拱形钣金表面以及窗台上方不断上升的动态线也是品牌设计语言的特征。具有表现力的形状的轮舱也是如此,该轮舱可为长达18英寸的轮提供庇护所,并且钣金表面与温室的比例为三分之二至三分之一。像跑车一样,后视镜也安装在车门上。门把手明显是弓形的。
奥迪的另一个特色是运动流畅的车顶拱门,可以选择使用四种对比色中的一种。拱门流入一个比双门轿跑车更平坦的C柱,为后端赋予动感的轮廓,车顶扰流板进一步强调了该轮廓。
从后方观看时,环绕式行李箱的舱口突出了宽度–这是紧凑型轿车的新功能。舱口形状独特。楔形尾灯也强调了宽度,并与设计融为一体。结合氙气增强技术,尾灯采用LED技术。由于打开行李箱舱门时看不到它们,因此奥迪A1的侧翼有附加的LED灯。该解决方案是奥迪工程师对细节和技术热情的热爱的另一个例子。
尾灯具有运动型的红色框,带有弯曲的杆将车厢分隔开。
奥迪可以选择为它们配备发光二极管和光导-尾灯随后会显示为连续的条状。裙部的运动型黑色扩散器形成后端的底部,从视觉上将车辆牢固地固定在道路上。取决于发动机,排气系统在左侧终止于一两个排气管。
奥迪提供十种外观颜色的A1。固体饰面为阿马尔菲白色,积云蓝色和亮黑色;金属色为冰银,幻影黑,柚木棕,设拉子红,水肺蓝,米萨诺红和球形蓝。
身体
奥迪的道理也适用于A1:车身为质量,精确,运动的处理以及安全性奠定了基础。车身的三分之二由不同强度等级的高强度和超高强度钢组成。其中最强的是热型钢。将坯料在炉中加热到极限温度,然后立即在水冷压模中成型。温度的这种快速变化赋予它们极高的拉伸强度。热形钢占车身的11%。它们用于底脚下部的横梁,纵梁的后部,B柱和车顶框架–在任何极端强度和轻量化的地方都特别重要。
高强度和超高强度钢是提高车身扭转强度的重要因素,其重量仅为221千克(487.22磅)。这两个值和尺寸用于计算上层建筑的高轻量化质量,同时也为高水平的乘员保护提供了基础。
A1标配两个前安全气囊,位于前排座椅靠背的侧面安全气囊和两个帘式头部安全气囊。皮带张紧器和皮带力限制器,再加上奥迪一体式头枕系统,完善了固定系统。背面的Isofix儿童座椅固定点是标准配置。所有座椅上的安全带带扣传感器是另一个增强的安全功能。在行人保护方面,A1还配备了先进的技术。
低速碰撞-停车场的颠簸和所谓的典型索赔碰撞对于保险评级至关重要-不会造成任何重大损失。保险杠,其后的横梁和纵向构件的布局可保护成本高昂的组件,例如散热器和空调。
空气动力学优化:从前裙到后扰流板
基本型号的阻力系数为0.32,最新的奥迪是同类车型中空气动力学性能最高的汽车之一。这是因戈尔施塔特风洞中心进行广泛微调的结果。整个车身都得到了优化-从后扰流板(包括扰流板边缘)到车身底部和车轮。
空气动力学车身底部在很大程度上覆盖了车身底部,对其进行了保护并创造了良好的空气动力学气流。
裙部的拐角和其他边缘区域采用了精致的设计,不仅降低了阻力系数,而且提高了高速行驶时的行驶稳定性。格栅周围的区域是完全密封的,因此流入的空气几乎没有损失地到达散热器,而不再是湍流。
就热力学和空气动力学而言,即使是微妙的细节,例如流经引擎室的空气流,也已进行了最精细的优化。
人体的另一个优势是其声学效果。奥迪开发工程师对大型钣金面板的声音辐射及其刚度非常关注。特别加强了在驾驶过程中产生力的所有区域。轻巧的隔热套件使乘客舱内的声学效果达到最高水平。
A1将在布鲁塞尔的奥迪工厂生产。为了完全满足最严格的质量标准,奥迪对生产设施的现代化投资超过1亿欧元。
内部
运动性,精准性和青春活力–这些主题是A1内部的特征。设计师们以机翼为灵感,设计出优雅的弯曲仪表板。四个圆形,突出的空气喷嘴让人联想到喷气机的涡轮机。
带有集成的辅助开关条的中央控制台类似游艇的船尾,似乎漂浮在中央隧道上方。气候控制系统的控制单元和可选的自动气候控制系统的三个圆柱形旋转刻度盘是A1上的另一个光学和触觉亮点。仪表板也是收音机主机或可选的MMI控制和信息娱乐系统的主机所在的位置。音乐会收音机或更高版本的标准显示器已收回到仪表板中,并在按一下按钮时向上延伸。该安装位置非常适合快速阅读,是此类车辆中的独特卖点。
计时码表设计的仪表盘带有大号圆形表盘-黑面,红针和白色刻度和数字-清晰,优雅地布置。与奥迪一样,通过转向柱杆进行操作既合乎逻辑,又符合人体工程学。晚上,乐器点亮为白色,按钮点亮为红色。
借助LED室内照明套件,A1首次将100%LED技术引入高级紧凑型内饰。门和车顶模块中的环境照明不仅采用LED技术实现,室内照明灯,阅读灯,搁脚空间照明灯和化妆灯也是如此。
借助LED导光技术创造了另一个设计亮点。如果需要,Bose低音扬声器边框的轮廓会间接发出白色电晕,从视觉上突出音响系统的高科技特征。
可选的驾驶员信息系统在仪器之间集成了一个显示屏。与大型奥迪车型一样,可以使用选装的多功能方向盘中的按钮,翘板开关和滚轮开关控制系统。
该系统捆绑了来自音频源和可选导航系统的信息。显示屏中采用了现代标签概念,可自由编程的“收藏夹”按钮使操作变得简单而直观。驾驶员信息系统是单色的,并带有MMI导航标配。
有用:带有效率程序的车载计算机
具有效率程序的车载计算机链接到驾驶员信息系统。它显示与油耗有关的数据,并提供有效驾驶的建议。换档指示器的放大图告知驾驶员何时应该换档。另一个功能提供了有关哪些车载消费者(例如气候控制系统或后窗除雾器)处于活动状态以及消耗了多少燃料的信息。
A1的座椅可提供出色的抓地力,引导力和支撑力,各种尺寸的座椅都非常舒适。高度可调节的驾驶员座椅是标准配置。Ambition内饰线包括带腰部支撑的运动型座椅,而乘客座椅的标准高度也是可调的。Ambition套件还标配有易于进入的功能,可轻松取回背部。
每个座位都有足够的储物空间–中央通道控制台上有两个杯架,门上的袋和后侧饰板以及电源插座。在基本型号上,仪表板上有一个折叠式隔间,而不是车载显示器。奥迪还提供了可选的储物包装,其中包含其他储物选项。
奥迪A1的高级特征体现在内部的每个细节上–在材料的选择,贴合性和表面处理以及紧密均匀的间隙中。仪表板表面柔软地衬有泡沫;所有按钮和控件均精确移动;即使是拉开引擎盖释放装置的拉手,也是如此清晰而精确。
Ambition装饰线的标准配置和Attraction的选装配置是许多带有铝外观的控制元件,包括入口条,自动气候控制系统的刻度盘和轻度刻度盘。此外,三辐运动型方向盘的环,驻车制动手柄和变速杆均包裹在皮革中,并装饰有微妙的铝夹。
青春又新:颜色和材料
内部的材料在两条线之间变化。吸引人之处在于黑色或钛灰色布装饰,中控台,扶手,地图口袋和扬声器格栅也为钛灰色。Ambition系列中的运动座椅采用两种颜色的设计,其中钛灰色或芥末绿与黑色形成对比。内饰也有黑色。媒体样式的包装提供天鹅绒米色作为替代。Ambition系列和媒体风格包装随附的可选皮革座椅提供三种颜色和三种组合供您选择。
关于颜色和装饰的一切都是新颖,年轻和面向生活方式的。空气喷嘴外壳有多种颜色可供选择–根据装饰线的不同,可以使用哑光或高光黑色标准。还可以选择提供高光白色,钛灰色,芥末绿,红色或天鹅绒米色,以与装饰的颜色匹配。奥迪还为所有装饰线的门扶手和中央通道的控制台提供了一系列吸引人的颜色。
奥迪A1的行李厢有平壁;装载边缘较低,易于装卸。基本容积为267升(9.43立方英尺)。双层货地板是标准配置。
分开的后排座椅可以轻松快速地折叠起来,如果将其装载到车顶上,可以将行李容量增加到大约920升(32.49立方英尺)。折叠起来时,两个小闩锁固定货地板。奥迪还提供了一个可选的行李箱包,在货物地板下设有实用的储物箱,带折叠钩的多重固定点,拉伸网,电源插座,第二个灯和皮带固定器。
奥迪也不会损害行李箱的质量。闩锁以电子方式解锁,包括通过遥控钥匙扣。它会向上摆动并牢固地掉入闩锁中。它的表扣上有一个单独的弹簧盖,可以防止弄脏。这是奥迪的另一典型特征。
信息娱乐系统
A1是现代人的优质汽车-它直接提供了豪华车厢提供的一系列最先进的信息娱乐和多媒体系统。信息娱乐系统包括基于标准合唱无线电的模块化组件,该组件具有可播放mp3的CD驱动器和GALA速度依赖的音量控制。合唱广播将声音传送到四个扬声器。
下一步将采用新的音乐会收音机,这是一种多功能设备,同样配备有CD驱动器。这款收音机的标准配置是独立的,可伸缩的车载显示器-高分辨率的6.5英寸彩色显示屏。它还具有双调谐器,SDHC存储卡读取器,AUX输入接口以及前后六个扬声器。
音乐会收音机还解锁了可选连接套件的选择,其中包括导航系统准备。这使客户可以在以后将基于奥迪地图的导航单元添加到收音机中。无线电中已经安装了所需的硬件。客户可以随时通过奥迪原厂配件购买系统激活和带有导航数据的SDHC卡。激活由奥迪经销商执行。该连接软件包还包括蓝牙接口,SDHC读卡器和奥迪音乐接口。
最上面的是MMI导航plus,这是高端媒体中心,是紧凑型汽车类别的基准。它包括四个主要组件–带有60 GB硬盘的主机,无线电单元,MMI控制终端和彩色显示屏。6.5英寸可伸缩显示屏具有精美的图像。它显示其图形以及音频标题的封面。导航地图也以3D显示。
MMI导航功能还可以存储20 GB的音乐文件。它提供了蓝牙接口和奥迪音乐接口(AMI),可以非常轻松,方便地连接现代移动媒体播放器。它包括一个用于音频和视频DVD和智能语音控制的驱动器-该驱动器可以一次说出完整的导航地址。驾驶员信息系统也集成在包装中。
经典的奥迪逻辑:MMI控制终端
通过其直观的逻辑,MMI控制终端的结构类似于大型奥迪车型的单元。一个大的旋转按钮位于设备的中央。它可以像操纵杆一样在四个方向上摇摆,这使许多功能更加方便。中央控制器周围和上方布置了各种硬键和软键,音量控制以及用于存储介质的插槽。
奥迪提供了一系列用于MMI导航以及音乐会广播的附加模块-蓝牙接口,用于方便的电话和音乐和视频传输,CD转换器,数字广播(DAB)调谐器和两个高级音响系统:180瓦奥迪带有十个扬声器的音响系统和Bose环绕声系统。后者包括一个10通道465瓦放大器和14个扬声器,包括一个低音炮。MMI导航加上Bose环绕声系统的组合,可以再现5.1环绕声。特殊的光学亮点:门上的低音扬声器通过导光LED间接点亮。
动力传动系统(性能数据为临时数字)
奥迪最初将为A1提供四个引擎。两个TFSI汽油发动机和两个TDI柴油发动机的功率范围从63 kW(86 hp)到90 kW(122 hp)。他们每个人都是最先进的。所有发动机均采用直接燃油喷射和涡轮增压。这种小型化的概念,再加上奥迪模块化效率平台的技术,为它们提供了强大的动力,而油耗却从每百公里3.8升至5.4升(43.56 – 61.90美国英里/加仑)不等。
入门级汽油发动机是新的1.2 TFSI。它产生63 kW(86 hp)的功率,并已在1,500和3500 rpm之间产生160 Nm(118.01 lb-ft)的峰值扭矩。结合五速手动变速箱,四缸发动机将A1从0加速到100 km / h(0 – 62.14 mph),其速度为12.1秒,达到最高时速179 km / h(111.23 mph)。在欧盟的驾驶循环中,每百公里仅消耗5.1升燃油(46.12美国英里),相当于119克二氧化碳/公里(191.51克/英里)。
奥迪的小型化:涡轮增压而不是排量
新开发的四缸车体现了奥迪的小型化理念,即涡轮增压代替了体积。每个气缸带有两个气门的发动机仅排量1,197 cc,并且经过了严格的优化,以减轻重量和摩擦。其铸铝曲轴箱具有独立于气缸盖的冷却回路。发动机启动后,缸体内的水不会立即循环,从而使发动机更快地达到温度,并缩短了因冷油而导致摩擦阻力增大的阶段。
1.4 TFSI可提高90 kW(122 hp)的赌注。其最大扭矩200 Nm(147.51 lb-ft)在1,500至4,000 rpm之间连续可用。带有水冷中冷器的涡轮增压器通过每个气缸四个气门对1,390 cc发动机进行增压。
1.4 TFSI与七速S tronic一起,可在9.1秒内使A1达到高速公路速度。最高时速为200 km / h(124.27 mph)。标准的六速手动变速箱将冲刺时间缩短到9.2秒,但不影响最高速度。在欧盟测试周期中,平均油耗分别仅为5.1和5.4升/ 100公里(43.56和46.12美国英里/加仑)。
新的1.6 TDI的功率输出来自1,598 cc的排量。紧凑的四缸内摩擦已得到系统地最小化。奥迪提供了该引擎的两个版本。功能更强大的1.6 TDI单元在1,500和2,500 rpm之间产生77 kW(105 hp)和250 Nm(184.39 lb-ft),并配有五速手动变速器。16气门发动机在10.8秒内通过标准冲刺强劲地加速了A1,然后达到了最高时速187 km / h(116.20 mph),而平均消耗仅为3.9升/ 100 km(60.31美国mpg)。
1.6 TDI的第二个版本在1,500和2,500 rpm之间产生66 kW(90 hp)和230 Nm(169.64 lb-ft)的扭矩。结合五速手动变速箱,它可以在12.2秒内将A1从0加速到100 km / h(0 – 62.14 mph)。它的最高时速达到179 km / h(111.23 mph),可提供3.8升/ 100 km(61.90 US mpg)的燃油经济性,相当于99克CO2 / km(159.33 g /英里)。
A1的所有四台发动机均使用奥迪模块化效率平台的技术–再生系统使用智能电压控制器控制发电机,以在制动和滑行阶段恢复能量并将其临时存储在电池中。下次汽车加速时,这些能量会流回车载电气系统,从而减轻发电机的负荷。
这四款发动机还标配了奥迪模块化效率平台的第二项技术–起停系统。如果换挡杆处于空档并且驾驶员的脚离开了离合器踏板,则在汽车静止时这将关闭发动机。踩下离合器踏板后,起停即重新打开发动机,同时始终保持安静,便捷和快速的运转。
启停系统还与七速S tronic(高科技变速箱)完美协调,A1彰显了其异常运动的位置。奥迪双离合器变速箱将变矩器变速箱的便利性与手动变速箱的动力性和效率结合在一起。它可以在几分之一秒内完成换档,而不会感觉到任何拉力的中断,既平稳又舒适。
七速S tronic重量仅为70公斤(154.32磅)左右,也有助于减轻重量。它的两个离合器处于空转状态–无需加油,进一步提高了变速器已经很高的效率。根据需要向电动液压执行器供电。
像跑车一样,驾驶员可以通过选档杆或方向盘上的可选拨片操作七速S tronic。还有两种全自动操作模式。在D模式下,变速箱管理系统尽可能以低速运行发动机以节省燃油;在S模式下,驾驶风格具有运动感,发动机转速更高。标准的是在山坡上起步时保持A1的山坡起步辅助系统。
机壳
前轮驱动奥迪A1是紧凑型轿车中最运动的汽车。它在城市中敏捷敏捷。在城市间的道路上平稳而精确,在高速公路上则舒适。这些特性主要归功于高度先进的底盘,宽履带和平衡的重量分配。
在A1的研发过程中,工程师对车轴载荷的分配投入了极大的关注。前悬长只有81厘米(31.89英寸),异常短。取决于发动机,前桥上只有61%到63%的重量落在前桥上,这对于紧凑型汽车来说价值不高。造成这种情况的原因很多,例如电池的位置,对于大多数发动机来说,电池的位置都位于行李箱的下方。A1的基本重量仅为1,045千克(2,303.83磅),是高级紧凑型轿车中最轻的车辆。
前悬架包括带有下部三角形叉骨的MacPherson结构。电动液压齿条和小齿轮动力转向系统的转向脉冲比直线液压系统更有效,它的转向脉冲通过短路径传递到枢轴轴承,以实现自发的转向响应并通过方向盘提供精确,灵敏的反馈。
直接:动力转向
转向比为14.8:1,运动方向直接,只需要在车轮上有很小的转向角即可。前轮的高转弯使转弯圈保持在10.6米(34.78英尺)–这两个因素使A1在城市交通和开放道路上具有极高的敏捷性。
奥迪精心调整了前轴轴承,稳定杆和弹簧和减震器,以达到运动平衡的目的。带有独立弹簧和减震器的扭力梁后桥采用了全新的导向轴承,这些轴承是从头开始研发的。Ambition内饰线标配有带有拉紧弹簧和减震器的运动悬架。
无论选择哪种发动机,A1都配备了新的奥迪技术– ESP稳定系统还包括电子差速锁。类似于机械锁差速器,它通过大大消除转向不足和改善牵引力,使本来就敏捷的操作变得更加中立。如果电子设备检测到前内轮上的负载降低得过多,则会启动该轮的短暂,受控制动。多余的扭矩然后流到外轮,这可以向道路施加更多的动力。道路行为更加精确,敏捷,稳定和中立,从而进一步增强了汽车的客观安全性和主观信心。
ESP A1具有运动方式,可量身定制,可实现敏捷驾驶。稳定系统控制大型,强大的车轮制动器。前盘内部通风,直径范围为256到288毫米(10.08到11.34英寸),具体取决于发动机。后轮配备有强大的盘式制动器。Attraction装饰线配备15英寸轮圈; Ambition配备16英寸合金轮毂。
奥迪提供了可选的17英寸铸铝车轮,有些设计具有现代双色设计,以及宽幅215/40轮胎。 quattro GmbH提供18英寸铸铝车轮和宽幅225/35轮胎。
高性能:车轮制动器
高档紧凑型轿车要求具有运动性能,一流的安全性和舒适性,因此对制动器提出了很高的要求。奥迪A1的制动系统是根据不同车型的性能而专门选择的。因此,即使是配备入门级发动机的车型也应具有足够的制动能力。每辆车的前部都装有通风盘式制动器,后部则装有大型制动盘。
运动方向盘
为了保持车辆的运动特性,A1标配了醒目的三辐运动型方向盘,可以选择将其包裹在优质Nappa皮革中,并饰以高品质的铬设计元素。
一个特别的亮点是可选多功能开关的新操作概念,它使直接从方向盘轻松操作车载计算机,电话,音频源和导航系统成为可能。选装拨片可实现快速手动变速,可与S tronic变速箱一起选装。
设备和装饰
奥迪提供两种装饰级别的A1。吸引力是富有魅力的版本。野心勃勃的运动型和动态型。这两条线都可以与媒体样式包结合使用,从而提供有吸引力的信息娱乐和室内设计选项。导航套件等功能也可以在以后购买,从而使A1保持新鲜感和吸引力。奥迪家族的最新成员在内部装饰材料和颜色方面也采用了崭新,年轻的路线。
Attraction系列配备了许多舒适的功能-合唱收音机,无线电遥控的中央门锁系统,可电动调节的后视镜,电动窗和可调节高度的驾驶员座椅。标准的被动安全功能包括两个前部安全气囊,侧面安全气囊和头部安全气囊。安全带力限制器,集成的奥迪头枕系统和后排儿童安全座椅的Isofix固定点完善了该程序。
一目了然的Ambition装饰线–赠送的是16英寸合金轮毂和雾灯。A1 Ambition的内部具有铝质外观,皮革包裹的运动方向盘和驾驶员信息系统。它的运动型座椅具有易于输入的功能和腰部支撑,乘客座椅也可调节高度。
可选的Ambition内饰线是S系运动套件,包括但不限于以下组件:17或18英寸铸铝车轮,带动态悬架调节功能的S系运动悬架,皮革包裹的运动方向盘和运动座椅。
奥迪为A1指定的许多可选设备直接来自豪华级别。这些包括外部选件,例如氙气大灯和带LED日间行车灯的LED,LED尾灯以及带215/40轮胎的可选17英寸车轮。 quattro GmbH提供18英寸铸铝车轮。
奥迪还非常重视光线和视觉方面。远光灯助手使用摄像头检测其他车辆和城镇,并自动在近光灯和远光灯之间切换。它与雨量传感器结合使用,该传感器也可单独购买。全景天窗将光线和空气引入室内。便捷键可以留在外套的口袋中-驾驶员拉门把手并按起停按钮启动时,A1便会解锁。
其他选项包括警报系统,LED室内照明套件,可加热和折叠式后视镜,巡航控制系统,滑雪包,前中央扶手,储物和行李舱套件,可加热前排座椅,气候控制系统,自动气候控制系统和多功能皮革包裹的运动方向盘。奥迪还提供两种版本的停车辅助系统和多种信息娱乐模块供您选择。它从音乐会广播开始,通过具有翻新功能的导航套件扩展到高性能MMI导航增强系统和具有创新光导技术的Bose环绕声系统。
动态外观
S线外包装赋予了A1更加动感的外观,这要归功于其精致的门槛顶板和大型车顶扰流板。
A1为年轻的城市大众提供了一种针对生活方式的色彩和材料概念。如果需要的话,诸如座套,空气喷嘴壳体和门中的嵌体之类的部件将以新鲜的,富有表现力的颜色发光。除了个人选择之外,quattro GmbH还提供许多包装,例如S系列运动套件,Audi独家系列或黑色造型套件。奥迪独家定制计划为客户提供了更多的内饰和外饰风格选择。