丰田章男（Akio Toyoda）在其祖父创立的汽车制造商行列中晋升时，许多丰田汽车公司的经理都用小孩子手套对接穗进行处理。

不是成濑弘。

成濑（Naruse）是一位经过认证的高级测试驾驶员，在公司内部享有崇高的敬意，他嘲笑这位年轻的高管声称自己是真正的汽车人。

“他告诉我，“直到你真的知道如何驾驶汽车，我才想听听你对汽车的看法。”“去年六月成为汽车制造商总裁的丰田章男在场外接受采访时回忆道。本月的纽伯格林24小时耐力赛。

因此，丰田章男开始寻求成为该公司的顶级认证测试驾驶员和顶级汽车评论家之一。这一挑战和历程共同构成了丰田章男的管理重点，而这些如今已在危机时期重塑了丰田。

全球召回事件导致人们批评丰田对其客户充耳不闻。丰田章男对危机的个人反应反映了他新兴的管理风格，并借鉴了他的汽车专家根基：

-他要求主管人员将更多时间用于产品。

-他推动在整个公司采用更实际的方法。

-他命令工程师和设计师为该品牌平淡无奇的形象增添趣味。

“去看看”

现年54岁的丰田章男（Toyoda）通过跟踪方向并仔细检查产品，坚信自己正在履行公司的指导原则：“ Genchi，Genbutsu”-日语中的“亲自去看”。

丰田章男说，关键是要离开实验室。

他说：“最近，丰田有很多左脑思想家。”“喜欢在逻辑上在会议室得出结论的人们。我们可能受够了。”

丰田章男几乎在每个公共场合都在谈论“调味”公司的车辆，以使它们“不那么无聊”，而更多的是“有趣的驾驶”。他列举了一种混合运动概念，该概念于1月份问世，这是一款基于MR2的低矮敞篷敞篷车，是他任职期间可以期待的那种产品。

丰田章男说：“我想要一辆能够展示我们目标的汽车，价格合理，驾驶乐趣且对环境有益。”

丰田章男的商业决策通常植根于这种直觉。例如，本月与电动汽车制造商特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）合作的明智决定是在他在加利福尼亚州的山丘上试驾了敞篷跑车Roadster并认为它很热之后。

但是在他任职的第一年的大部分时间里，他们几乎没有时间追求这样的愿景。

丰田汽车宣布其七十年来首次亏损。前所未有的质量崩溃引发了全球850万辆汽车的召回。丰田章男说，问题在于该公司发展太快，并没有理会该产品。

丰田章男说：“如果可以培养人力资源来跟上步伐，增长本身就不错。”“但是我不想成为世界上最大的公司。我想成为最好的。”

丰田章男对汽车的热爱可以追溯到童年时代。在幼儿园，他画了自己作为赛车手的照片。在成濑（Naruse）的带领下，他对汽车有了真正的欣赏。

成濑首先试图劝阻丰田章男，警告极端驾驶存在固有危险。但这只会使他继续前进。

丰田章男说：“我喜欢开车。”“因此，当像成濑那样严格的老师告诉我这样的话时，这几乎不会令人沮丧。更多的是打开。”

几年来，丰田章男每周都要练习高速制动，紧急侧翻程序，进行驾驶和控制旋转，直到获得“高级”证书为止。

丰田章男认为，这一切都使他成为更好的首席执行官，正如成濑所劝诫的那样，他理解汽车及其边界。

丰田章男说：“谈到我们的产品时，知道什么是好是坏是一项特殊技能。”

一些观察家不同意。丰田章男不断的试驾和对赛车的热情经常被日本媒体嘲笑为一种分散注意力的爱好。日本著名的汽车行业观察家佐藤昌昭（Masaaki Sato）写过《丰田之家》和《丰田领袖》等书。他把丰田章男描述为“不穿衣服的皇帝”，他轻描淡写，却把日常事务留给了他的副手。

上个月，日本《远见》杂志建议该公司一个心灰意冷的人希望丰田章男退位。尽管没有强大的候选人可以替代丰田章男，但是，Foresight指出了机械子公司丰田工业株式会社总裁丰田章郎。德图罗（Tosuro）是丰田汽车前社长丰田章男（Eiji Toyoda）的儿子。

丰田章男知道他的反对者。他说，成为专家级驾驶员在一定程度上是为了赢得这家工程驱动公司的信誉。

丰田章男说：“我不是工程师。”丰田章男在一家投资银行和咨询公司工作后于1984年加入公司。

“一种通用语言”

他一直在寻找“与我们工程师共同的语言。驾驶是一种可以用作通用语言的工具。”

他说，他的管理风格一直是将权力下放给最接近行动的人。Underlings将Toyoda形容为大思想家，而不是微观管理者。

在日本，他刻板的新闻发布会表演通常都是罐头声明。但是在纽伯格林，全能的丰田章男却表现出令人放松的谦卑和自发性。

丰田章男（Toyoda）被同车爱好者包围，很高兴合影留念。他拍下了自己的照片-包括他的车队的许多丰满，超短裙的女王/王后。

轻松的丰田章男在坑里漫游，闲聊。在比赛中，阿斯顿·马丁公司首席执行官乌尔里希·贝兹（Ulrich Bez）向他的好朋友Akio介绍了VIP。

在庆祝雷克萨斯LFA在近200辆车中排名第18位的赛后聚会上，丰田章田带领了一场啤酒与香槟之战，使每个人都沉浸其中。

但他的超凡魅力表现可能仍将是低调，注重产品的汽车人的隐秘自我。丰田章男说：“我一直被媒体视为害羞，这不会改变。”“这里”的原因：主要演员是车辆。

动手接穗

亲自看丰田章男

年龄：54

教育：庆应义University大学，学士学位，1979年；巴布森学院，工商管理硕士，1982年

童年的梦想：成为赛车手

第一辆车：二手的4门花冠GT; “我的名字叫GT。”

家庭：已婚，有1个女儿和1个儿子

赛车历史：在纽伯格林24小时耐力赛中出场2次

其他运动：曾效力于日本国家曲棍球队

座右铭：“我无法独自完成任何事情。”