提示混合先生，因为这辆卡车回来了！实际上，关于这辆卡车的一切都很重要。让我们从名字开始-2011 GMC Sierra 3500 4WD乘员组SLT DRW。挤满了足够的首字母缩写词才有资格成为政府项目。

然后就是进入室内的任务，这需要很大的努力。据GMC称，这辆卡车的踩入高度为25.4英寸。没错-从地面到卡车驾驶室的地板超过两英尺。我们的示例在没有采取任何简化措施的情况下到来。这导致进入技术，需要双手抓住方向盘（驾驶员侧A柱上没有握柄），然后在拉动方向盘时跃上座椅。停在路边石旁使这个芭蕾舞变得容易一些，而且值得庆幸的是，前后乘客确实抓住了把手。

进入车内后，您可以在Sierra驾驶室的舒适范围内放松和恢复。皮革覆盖的座椅宽且可支撑，前排座椅被中控台分开，可容纳各种类型的小物件，例如笔记本电脑，甚至两三个小动物。通用汽车为其皮卡设计的标准仪表板布局使所有重要控件都易于触及。

在这个庞然大物的引擎盖下，是通用汽车最新版的Duramax柴油发动机，这是一款6.6升涡轮增压V8，在1,600 rpm的转速下可产生397 hp的功率和765 lb-ft的扭矩。精制的Duramax超越了这款发动机的树桩牵引（或安置房屋）的动力，如今已成为市场上最安静的大型柴油机之一。这是关键测试：您可以直接订购，而无需关闭引擎，这样友好的快餐店工作人员就可以通过扬声器听到您的声音。其他公司则表示，大型卡车买家希望听到柴油的声音。它对他们的自我有帮助。如果这是我的日常司机，那么我会选择降低噪音。

Duramax与Allison六速自动变速箱配对，可平稳地挡住变速齿轮。有了空的床，这辆卡车的行驶有些僵硬-正如您对一吨重的重型卡车所期望的-但并不苛刻。长轴距对该部门很有帮助。我的猜测是，随着负载的增加，这款Sierra的行驶过程非常平稳。

这辆卡车的167.7英寸轴距和259.0英寸总长度需要一些注意和计划，以执行转弯而不会破坏性能。但是，如果您记住后轮又回到了那里，而您又不会太早开始转弯，那就没问题了。您还会发现自己在停车场外围使用停车位，以方便停车。

但是，让我们回到为什么这是Mix-a-Lot的卡车。DRW代表双后轮。该设置使卡车的总宽度为96英寸--8英尺！在标准行车道的两侧都没有多少余地，因此建筑区域需要格外小心。实际上，安装在车门上的后视镜壳体有两个后视镜，最好在后轮上训练较小的后视镜，以确保将卡车固定在两列之间。

现在，如果您要牵引，这都是个好消息。双后轮设置使这辆卡车的球钩可以牵引17,000磅，而在卡车底盘上安装第五轮钩则可以牵引21,100磅。这就是这里的真实交易。该GMC Sierra是拖曳露营者，拖车等的正确工具。但是作为每天空着床的司机，这是过大的。

2011 GMC Sierra 3500 4WD驾驶室SLT DRW

基本价格：$46,440

经测试：$55,930

动力总成：397 hp，765 lb-ft，6.6升OHV涡轮柴油V8;四驱六速自动

路缘重量：7208磅

燃油经济性：不适用