希昂（Scion）被认为是丰田为时髦儿童提供的省油小型车的利基品牌。但是原始的三模式产品阵容正在扩展，因此该品牌的客户范围也可能得到扩展。

明年年初，Scion将添加重新贴标的日本市场丰田iQ微型车。重新设计的2011 tC将于今年秋天推出，之后可能还会增加五门版本作为中期周期。此外，过去的概念车（如A-BAT紧凑型皮卡和Hako三门车）可能会带有Scion徽章。

智商：Scion希望这款2011年在美国首发的四座微型汽车每年能卖出20,000辆。iQ适用于短途旅行，长度只有10英尺，没有行李箱空间。前排乘客座椅安装在驾驶员座椅的稍微前方，从而使后部的出入变得容易。

iQ目前在日本和欧洲销售，搭载100马力，1.3升四缸发动机。每加仑的英里数估计在30年代的最高点。iQ有10个安全气囊，包括后窗窗帘安全气囊。

xB：第三代方形的，具有品牌定义的跨界车将于2013年夏季推出，作为2013年的车型。

xD：这种小型车并没有打入目标市场，因此，在2012年夏季将其重新设计为2013年车型时，预计会有重大变化。

ako子成本目标是一个问题，但丰田并未从2008年纽约车展上排除这种概念轿跑车。

它可以替代xD或作为补充。目前，正在研究94.5英寸轴距的Hako作为“创意多用途”车辆。

tC：重新设计的2011运动双门轿跑车将于今年秋天到货。有一个2.5升的四升汽油机，可以使tC加速时间快将近一秒。工程师还降低并加宽了汽车以提高操控性，并安装了更大的制动器。外观更加男性化。

已经考虑了在两面都带有自杀门的tC，而不是作为五扇门，而是在应用方面更像是马自达RX-8。

迷你拾音器：如果该计划获得批准，Scion将获得A-BAT概念的非混合动力版本，而Toyota品牌将提供款式较少的混合动力版本。皮卡将基于汽车，可能会结合RAV4和Prius零件。

紧凑型性能车：正在研究中的是斯巴鲁与丰田共同开发的运动型FT-86轿跑车的后轮驱动衍生产品。尽管它将使用FT-86的基础，但Scion的价格要低得多。Scion衍生产品的轮廓可能也与FT-86不同。