关于日内瓦车展

奥迪公司内部人士暗示，随着涡轮增压RS Q3的面世，奥迪将在其高性能RS产品系列中最终扩大SUV的范围。

它将在三月的日内瓦车展上展出。RS Q3凭借其出色的直线性能在流行的Q3系列中名列前茅，使其在紧凑型SUV车型中处于领先地位，领先于涡轮增压2.0升四缸BMW X1等竞争对手。

奥迪在北美销售RS Q3的计划仍不清楚。但是由于标准的Q3型号尚未在美国市场上发售，因此潜在客户希望等待很长时间，并且可能徒劳无功。奥迪已经确认该模型将在今年第三季度进入欧洲展厅。

RS Q3在去年的北京车展上以概念车的形式进行预览，它通过一系列传统的RS设计元素与较小的Q3车型区分开。它们包括高光泽度的黑色蜂窝状进气格栅，磨砂铝制格栅框架，更深的前保险杠以及用于发动机舱和前制动器的大风道，色键轮拱耀斑，车门下方的更深槛槛，磨砂铝制外后视镜罩，后挡板顶部有更显眼的扰流板，后保险杠更深，带有一体式扩散器单元和更大的镀铬尾管。与标准Q3相比，前后保险杠的长度增加了1英寸，将其扩展至173.6英寸。

这款高速SUV的核心是奥迪的涡轮增压2.5升五缸汽油发动机，用于TT RS和最近停产的RS3。在RS Q3中，横向安装的装置在5,200 rpm时可发出约306 hp的功率，并在1,500至5,200 rpm的转速带上具有约310 lb-ft的扭矩。

令人兴奋的储备通过标准的七速S-tronic双离合器变速箱提供，该变速箱提供三种驱动模式：D（驱动器），S（运动）和M（手动）。还包括一个发动控制功能，旨在在坚硬的起始加速度下提供最佳牵引力。

驱动力通过电动液压多片Haldex式离合器全轮驱动系统永久传递到每个车轮，前后轮的分配取决于可用抓地力的大小。

奥迪声称3,814磅的RS Q3冲刺在5.5秒内从0英里每小时加速到62英里每小时，最高时速限制为155英里每小时。由于采用了自动停止/启动功能（奥迪首款2.5升涡轮增压五缸发动机），英戈尔施塔特的最新性能模型也据称将返回26.7 mpg。

悬架发生了无数变化，降低了悬架并安装了更硬的弹簧，减震器和更大直径的防倾杆，以增强车身控制能力。RS Q3具有19英寸的标准轮毂，并且可以选择三种不同的20英寸轮辋。制动器还升级了14.4英寸钢盘，采用了独特的波浪设计（据称可减轻重量）和八活塞前卡钳。

在内部，奥迪接受了灰色仪表盘，后背饰有RS Q3徽标的皮革饰边运动座椅，真皮对比表缝线的平底三辐多功能辐条方向盘，匹配的变速杆装饰，黑色钢琴装饰饰边，铝制踏板和脚踏板以及黑色顶篷。驾驶员信息系统提供有关涡轮增压器增压压力，机油温度和计时器的信息。

RS Q3是继RS5敞蓬车，RS6 Avant和RS7之后，今年第四款即将面世的新型RS车型，因为奥迪正在将其高性能车型阵容增加到八种。

2013年日内瓦车展将于3月5日至17日举行，预计将吸引一系列量产和概念车，包括法拉利恩佐（Ferrari Enzo）的替代品和新款Corvette敞篷车。在autoweek.com/geneva-auto-show中查看Autoweek的完整报道。