亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在周三的国会作证中，众议院监督和政府改革委员会将把他创立的汽车制造商涂为“事件融合”的受害者，并且仍是可挽救的企业。

Fisker于3月13日从Fisker Automotive辞职，这是该汽车制造商和政府代表中的一员，他们计划出席国会，以回答有关能源部向该公司贷款1.93亿美元的问题。

在过去的几周中，菲斯克汽车（Fisker Automotive）似乎已申请破产。该公司于4月5日解雇了75％的员工。该汽车制造商还一直在向破产公司Kirkland＆Ellis咨询。与两家中国汽车制造商可能投资菲斯克的谈判已经失败。

亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）的私人代表蒂姆·伯特（Tim Burt）表示，该公司创始人将作证说，菲斯克汽车“如果能够获得财务和战略资源，则可以生存并向前发展，以迄今的成就为基础”。

亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）的证词将集中于公司无法控制的事件。伦敦的一家通讯公司StockWell Group的执行合伙人伯特（Burt）说，其中包括围绕公司的两次召回和可疑火灾的不利宣传，这是“来自外部供应商的零件，而这些零件与该技术无关”。 。

这些事件再加上主要电池供应商A123 Systems的破产-暂停了Fisker Karma的生产-以及超级风暴Sandy淘汰了Fisker的成品车港口库存，“导致收入严重减少，” Burt说。

危机通讯公司Sitrick and Co.的托尼·奈特（Tony Knight）说，据他了解，菲斯克汽车公司现任首席执行官托尼·波萨瓦兹（Tony Posawatz）不会出现在国会，因为在提供或提取DOE贷款时他没有受菲斯克的雇用。奈特表示，菲斯克（Fisker）联合创始人伯恩哈德·科勒（Bernhard Koehler）将担任汽车制造商的代表。

代表俄亥俄监督经济委员会主席，经济增长，创造就业机会和监管事务的主席吉姆·乔丹（Jim Jordan）将主持审讯会议。

乔丹（Jordan）正在调查是否有不当联系用于产生向菲斯克（Fisker）的DOE贷款。

伯特说：“在贷款申请或与能源部的后续谈判中没有使用不当的政治影响。能源部向菲斯克汽车公司提供了融资要约。”

美国能源部的贷款计划是在布什白宫下发起的，但奥巴马政府下的菲斯克汽车公司提供了5.29亿美元的信贷额度。

伯特称亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）的证词“是打破记录的机会”。

（Henrik Fisker：“事件的汇合”导致公司的垮台最初出现在《汽车新闻》（sub.req。）上