紧随成功的凯迪拉克ATS和CTS轿车之后，凯迪拉克推出了其2015年新款Escalade豪华全尺寸SUV，声称在质量，工艺和技术上都有重大改进。第四代Escalade是一种新设计，但凯迪拉克表示它将立即被识别。

凯迪拉克全球高级副总裁鲍勃·弗格森说：“凯迪拉克的增长为全新的Escalade迈出了重要的一步提供了理想的舞台。”“ 2015年的Escalade是全新的，而且从内到外都在设计和技术上得到了提升。明确的目标是再次在豪华SUV中占据领导地位。”

Escalade系列将再次具有短轴距和长轴距版本。ESV模型比标准模型长约20英寸，轴距长14英寸。将提供两轮和四轮驱动，现在电磁标称控制已全面成为标准配置，包括旅行和运动模式。凯迪拉克表示，为使Escalade行驶在道路上更加安静，新卡车的箱体框架采用75％高强度钢制成。

“ 2015年凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）的重新设计获得了非凡的工艺水平，而这一切都集中在优质材料和广泛使用的手工缝制缝制工艺上-这是制作精美家具的方式，”埃里克·克拉夫（Eric Clough）说，凯迪拉克内饰设计总监。

CUE是凯迪拉克用于连通性和控制的系统，是标准配置，具有语音识别功能和触摸控制功能，这在平板电脑和移动设备中很常见。“收藏夹”部分得到了扩展，可以以与传统广播预设相同的一键式形式快速访问电话联系人，导航目的地和数字音乐。

可以用四个主题重新配置标准的12.3英寸数字仪表盘组。平视显示器是可选的。另外，还有可选的蓝光DVD后部娱乐系统，其在标准型号Escalade上具有9英寸的车顶屏幕，在ESV上具有两个9英寸的屏幕。

与之前的型号相比，前部的净空余量增加了1.5英寸，而额外的腿部空间则超过了4英寸。第二排和第三排座椅现在可以平放以提高货物的多功能性。免提举升门具有可编程的高度设置。

新的技术优势包括前后自动制动-雷达技术和超声波传感器旨在帮助驾驶员避免前后低速碰撞，并在必要时将警报扩展到完全停止。前座中央安全气囊也很新。凯迪拉克（Cadillac）称其为这一领域中的佼佼者，其目的是为驾驶员和前排乘客在侧面碰撞事故中提供更大的保护，在碰撞事故中，受影响的乘员位于车辆的相反，未碰撞的一侧。驾驶员意识套件包括前撞警报，车道偏离警告和安全警报座椅，提供方向性振动以警告驾驶员潜在的撞车事故。驾驶员辅助套件增加了自适应巡航控制，前后自动制动和自动安全带收紧。侧盲区警报，后方交叉路口警报和换道警报是豪华和高级车型的标准配置。

其他外部变化包括安装在车身侧面开口中的门，而不是在车身顶部上方的门，旨在减少风噪声并帮助航空。主动风门以一定的高速公路速度在冷凝器/散热器组件的前面关闭，从而进一步提高了空气动力学性能。引擎盖和后挡板是铝制的。车身面板的间隙已收紧。新的举升门看上去更时尚，现在将后窗雨刷器集成到扰流板中。

Boniface说，将后刮水器移至玻璃顶部并将其包装在扰流板中，可以使玻璃表面看起来更清洁，视野更清晰。

6.2升V8是新产品，现已直接注入，可产生420 hp（增长5％）和460 lb-ft扭矩（增长10％）。发动机具有气缸停用功能，六速自动变速箱具有分接切换控制。

这些卡车将在德克萨斯州的阿灵顿制造，并于明年春季开始销售。价格尚未公布，但如果价格上涨太多，我们将感到惊讶。我们认为，这辆新卡车的起价为64,000美元，装载ESV的起价约为87,000美元。