《明报》报道，得克萨斯州DMV发起了一场针对州内沙丘儿童车和沙轨的意外运动，撤销了已经在该州注册的两种类型车辆的所有权和注册，（据预测）激起了车主的不满。

国家机构针对所有类型的改装车的法规制定工作实际上始于四年前，当时德克萨斯州DMV停止注册这些类型的新车，同时允许先前注册的沙丘越野车保持其注册，并因此使用公共道路，从而将新的沙丘越野车带入该州的重要障碍。两年前，州DMV再往前走，使先前在其他州注册的沙丘越野车没有资格在德克萨斯州注册。DMV于今年晚些时候遵循了该行政规则，通过邮件通知沙丘越野车车主其现有注册已被撤销，命令他们交出这些车辆的标题和车牌。汉明斯报告说，除了“由部门设计或确定的车辆仅用于越野用途之外，”该州实质上使“由部门设计或确定为沙丘越野车的车辆”不符合资格。

不用说，得克萨斯州DMV的这一举动引起了沙丘越野车界的广泛关注，在像得克萨斯州这样开放的州，许多人都想知道为什么现在一切都会在2017年发生？

沙丘越野车的巡逻团是否存在紧迫的问题，司机穿着“ Mad Max”式服装穿着以寻找牛油树脂？

有关

为了与禁令作斗争，Hemmings指出，一个所有者团体已启动GoFundMe页面，雇用一名游说者代表该团体工作，以期推翻禁令。如您想知道的那样，该禁令仅存在于德克萨斯州-其他国家也没有像这样的全面禁止沙丘越野车，尽管海明斯指出，即使有些垃圾登记在沙栏上也是如此。

当业主团体接手德克萨斯州的立法机关时，我们不禁要问，为什么德克萨斯州在2017年突然不那么喜欢沙丘越野车，而邻国对它们却完全满意？这是州法律所禁止的罕见案例，即使其他类型的自驾车法规存在许多差异，该州也禁止其他所有州都可以使用的车辆，并且它们将为其签发注册证。唯一保持明显不同的车辆登记制度的州是加利福尼亚州，但在很大程度上适用于车辆排放。

根据海明斯的说法，由于这项禁令，得克萨斯州的一些越野车车主已经开始向非州购买者出售汽车。如果这种情况突显了州政府针对汽车发烧友采取的任何措施，在州和联邦立法机关中，汽车爱好的任何部分的支持者都很少。