雷克萨斯将于下个月在法兰克福车展上以掀背车概念进入电动汽车领域,据汽车报导,这是从2015年的LF-SA概念中汲取的灵感。这家汽车制造商计划展示一款城市友好型电动舱门,该舱门仍将具有未来派风格,但它将比2015年的概念更接近生产形式。

在日内瓦车展上亮相的2015年概念车采用两门布局,但可容纳4位乘客,相对较小的占地面积,长度仅为11.3英尺,造型使其看起来像科幻小人的头盔。奇怪的是,雷克萨斯当时并没有谈论这个概念的动力总成,而是更多地关注于外观和内部设计,以及其为欧洲市场生产小巧的产品的意图,以迎接挑战者。这个概念当时在日内瓦并没有引起什么轰动,但它确实表明雷克萨斯愿意探索在过去二十年中被忽略的细分市场。

“ LF-SA概念车是对L-finesse设计理念的大胆诠释,而从未忘记纯粹的驾驶乐趣,”雷克萨斯在概念车首次亮相时说道。“ LF-SA概念车探索了未来,雷克萨斯的驾驶员仍将能够享受驾驶方向盘和自我驾驶的“奢华”,同时还能享受极致的车载连接性,信息娱乐和安全性。

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Autocar指出,雷克萨斯(Lexus)目前正在开发一种电动汽车平台,该平台很可能会与丰田共享(Toyota),这将是两个品牌计划于2025年推出的10款电动车型的基础。LF-SA的量产版(可能有四扇门)有望成为其中的一种车型-雷克萨斯已经确认正在生产该概念车的量产版,该概念车将在法兰克福展出。

雷克萨斯的母公司丰田汽车一直是电动汽车的佼佼者,尽管在过去十年中一直是混合动力车的领先生产商。这家汽车制造商现在似乎准备好应对电动汽车细分市场,这是有道理的,其中首批进军之一将来自雷克萨斯品牌-电动汽车在许多市场上仍与奢侈品牌相关。

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