您对美国银行ROVAL 400的感觉可能是对您对2019年Monster Energy NASCAR杯系列赛整体状态的感觉的试金石。

就是说，业内一些人想观看体育赛事，而其他人只是想观看世界燃烧三个小时，无政府主义者在周日下午还有很多庆祝活动。

不乏戏剧性或刺激性。

蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）将他的亨德里克赛车雪佛兰（Hendrick Motorsports Chevrolet）从领先处塞入了1号弯的轮胎屏障，在重新起步时还剩43圈，然后返回前排，取得了本赛季的第三场胜利。同时，亚历克斯·鲍曼（Alex Bowman）拿了没有练习时间的后备赛车，以第二名的身份进入了季后赛的下一轮。

鲍曼和华莱士之间存在种族冲突，导致后者将一瓶Powerade注入他的对手脸上。

在真空中，这些都是激动人心的叙述，也是在赛道上度过美好时光的秘诀，但不幸的是，很多事情都被种族控制内在的矛盾和这种种族产品体现了纳斯卡希望前进的一切所笼罩的情绪所笼罩。

让我们得到它。

相关文章

作为2019赛季大部分时间的持续主题，体育诚信在周日于ROVAL的无歉无偿娱乐活动中遥遥领先。

这是其他赛车界（例如体育界）在讨论NASCAR时取笑的图表A。

追逐第7场比赛的时刻已成为一项越来越多的练习，它使NASCAR能够抓住社交媒体世界的多变注意力，但要做的事情太多，而且似乎对观看赛车盘旋而没有足够的兴趣。

ROVAL本身是日程安排中值得添加的一项功能，但由于比赛控制方法在何时需要引起注意方面的不一致，周日变得有些晦涩。

由于周日是16强回合的淘汰赛，因此这些决定或通常的犹豫不决对冠军肤色产生了影响。

例如，亚历克斯·鲍曼（Alex Bowman）在开场的一圈赛车中间绕着倒车弯的弯道，而纳斯卡（NASCAR）并没有发出黄旗信号。然而，在20圈之后，瑞安·普瑞斯（Ryan Preece）完全以同样的方式在后退弯道上旋转，附近没有其他车辆，这引起了注意。

这是值得注意的，因为对于从未坐在赛道上的赛车要当心，这会导致重新启动，其中有6辆车撞上1号弯的轮胎道闸-包括季后赛车手埃里克·琼斯，后来被淘汰。

琼斯从车上爬起来后说：“就是这样。”“不可能太糟，因为我们回到了那里，这很明显。您不希望这是一个警告。但是您也不希望在重新启动时像这样跑过去。”

在第83圈，Matt Tifft在第6转弯时旋转，向后倾斜，面对即将到来的车流，在车组中间，迫使驾驶员毫无预警地越过草地。六圈后，小里奇·斯滕豪斯（Ricky Stenhouse Jr.）在没有人靠近的情况下，将福特野马在后伸弯道上绕了圈，引起了注意，尽管他的脚步从未停止过。

免责声明：没有两个警告是完全相同的，因此期望NASCAR每次都进行主观正确选择是不现实的。竞争对手，粉丝和媒体也对这项工作完全不感激。

多数民众赞成在这个论点上不输。

但它也是一个公平的假设，即种族控制也将承认星期日并不是他们最好的一天。决定是不稳定的，并且对锦标赛有影响。决定性的季后赛比赛向右转弯成为Bowman Gray。

这让每个人都非常困惑。

“我问同样的问题，所以我不能回答。”小马丁·特鲁克斯笑着说。“如果您发现，请告诉我。”

NASCAR将始终出于安全考虑：如有疑问，请把它拿出来，借用David Hoots的传奇口号。

但是，谨慎的时机以及由此产生的后果，再加上不惜一切代价进行的娱乐性总体叙述，并没有给这场比赛带来任何好处。

这就是2019年的NASCAR。

---

相关文章

当然，当华莱士在接受脱水治疗时被摔倒在车旁时，华莱士将一瓶Powerade倒入鲍曼的脸上并不是最经典的决定，但这并不是孤立发生的。

这不是华莱士最好的时刻，但是我们到这一点的方式不容忽视。

这样做是对鲍曼的选择的回应，鲍曼选择将华莱士推倒，穿过弯道，然后将43号Richard Petty Chevrolet抛向椭圆形3号弯。

那也不是孤立发生的。

华莱士在受害时容易受伤，在比赛过程中几次将鲍曼抛下，这是两者之间第一圈的事故。

那就是这里的重点：这是一系列事件的顶点。纳斯卡（NASCAR）有权与华莱士（Wallace）谈谈强度的峰值-他决定向鲍曼（Bowman）扔液体。由于在现场协助Bowman的医务人员，这尤其令人震惊。

这自动使与鲍曼的对抗成为了禁忌。

同时，鲍曼（Bowman）无法完成他的NASCAR事业，决定破坏使他成为中指的所有竞争对手。那只会导致很多警告，赛车撕裂以及偶尔打拳。

同时，欣赏这项运动，有两名亲爱的badge赛车手，他们真的不敢表现出他们的热情。

它引起人们的兴趣并建立急需的竞争。

平等地怪罪。

---

相关文章

这不像赢得比赛，特别是在像夏洛特赛车场ROVAL这样独特的赛道上获胜，将以某种方式治愈车队否则还有的所有疾病。

因此，当说蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott）准备进入延长的季后赛时，那不是因为他在周日以如此戏剧性，全胜的方式获胜。

这是因为赛车运动的动力实际上是团队在整个赛季中学习和运用的副产品。

Hendrick Motorsports已经扭转了局面，Elliott和乘务长Alan Gustafson最善于利用总体组织速度。

埃利奥特（Elliott）在过去的七场比赛中排名前五位，前五名。在布里斯托尔，印第安纳波利斯，拉斯维加斯和夏洛特ROVAL取得了成功。这表示Hendrick的组织有所改善。

根据NASCAR循环数据，只有凯文·哈维克（Kevin Harvick）驾驶的斯图尔特·哈斯（Stewart Haas）4​​号赛车在周日显示出更高的整体速度。

因此，由于季后赛淘汰了Aric Almirola，Kurt Busch，Ryan Newman和Erik Jones，看起来最常见的冠军4成绩是Kyle Busch，Martin TruexJr。Penske车手之一Brad Keselowski和Joey Logano以及丹尼·哈姆林（Denny Hamlin），哈维克（Harvick）和埃利奥特（Elliott）的最后一轮表现最为出色。

考虑到亨德里克和雪佛兰本赛季都是从哪里开始的，把埃利奥特加入到这个组合中就很好地证明了在那里所做的工作。