专利图纸中显示了新的雷诺Alpine跑车

我们首先在6月的勒芒24小时耐力赛上看到了阿尔卑斯庆祝活动的概念，然后在2015年古德伍德速度节上再次亮相–现在我们就可以预览量产车的外观。

这些专利图纸已经在互联网上浮出水面，揭示了与展示车完全不同的样式-并有传言称这将是2016年发售的展厅版本的结果。该概念的后翼和突出的前扰流板已被取代光滑的后甲板和更微妙的前保险杠。最大的变化是在后部，宽置的双排气管为单个中央安装的六角形管道提供了空间。

为纪念品牌成立60周年而设计，两座轿跑车与1960年代和1970年代标志性的Alpines设计相呼应。它具有低矮的外形，褶皱的引擎盖和巨大的进气口，以及光滑，加长的后窗玻璃，非常类似于经典的A110。它使用后置发动机，后轮驱动装置，但容量，功率和扭矩的细节尚未公布。

蒙面大灯是对赛车和拉力赛车根源的致敬，而后扰流板则在高速行驶时增加了下压力。Alpine说：“车轮的设计让人回想起A110和A310流行的风格”，其中揭示了大刹车和橙色卡钳。Alpine设计总监Antony Villain说：“我们将Alpine Celebration展示车设想为六十年阿尔卑斯风格和赛车运动的最高荣耀。很难想象有比传奇的勒芒24小时巡回赛更好的展示会，让阿尔卑斯庆典首次公开亮相。”

高山运动护理的规格或价格的任何细节都牢牢地保留着，但是有传言和我们的挖掘表明，它的成本可能高达50,000英镑，功率估计约为300bhp，重量轻是给Lotus提供一些担心的重点。

•雷诺高山跑车现场测试

雷诺（Renault）和卡特勒姆（Caterham）联手共同开发一款新跑车，最早是在2012年公布了重振阿尔卑斯山名称的计划。但是，去年，两个品牌分道扬Ren，雷诺完全控制了该项目。2013年夏天，卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares），当时的雷诺（Renault）首席运营官和阿尔卑斯山复活的推动力量离任，成为标致雪铁龙PSA总裁，该项目遭受了进一步的挫折。