德国的一家改装公司已将宝马的混合动力i8超级跑车转变为非混合动力i8超级跑车。满足GRT V8i。

如果您认为这听起来有点……倒退，那您就没错。Gabura Racing Technologies承认其目标是将BMW i8的概念“颠倒”。用强大的V8代替标准i8的三缸涡轮发动机和电动机，我们会这样说。

发动机的问题在于，宝马自己的M5和M6都使用了4.4升V8双涡轮增压V8（不是其他一些人报道的Alpina单元）。在这些汽车中，标准输出功率为560bhp，“ 30周年纪念” M5的输出功率接近600bhp。

GRT对双涡轮V8进行了单独进气系统，高性能赛车运动冷却系统和干式油底壳润滑的处理。后者允许将其更深地插入发动机舱中。他们的目标是在“第一枪”中达到800马力，如果一切按计划进行，他们将尝试“提高标准以进行下一步”。哇。

有趣的是，V8塞在了汽车的前部，实际的引擎盖下方，而不是驾驶员在标准i8的三缸式汽车所在的位置。为了应对这种增加的重量，GRT在后部安装了带有一体式差速器的赛车六速顺序变速箱，并配备了“高性能悬挂结构”以及轻巧的钛合金排气系统。

看起来也会有所不同。我们被告知：“由于GRT V8i将会变得更加强大，并且纯粹是后轮驱动，因此设计团队必须使其更加狂野。”车轮和轮胎更大，也更宽。它会在慕尼黑以非常有限的规模生产，因此请关注此空间以获取更多更新。

为什么呢它不仅是GRT的“技术演示”，还是对一些寻求i8版“ M”版本的客户的回应。

长期以来，Top Gear一直认为，通过添加大型V8，一切都会变得更好。但是，宝马的崇高i8应该属于这一类吗？