雷诺已经使用摩纳哥大奖赛的赛车Clio RS16。它的名字和涂装都向雷诺的F1赛车致敬，而整辆车都是对雷诺运动40周年的庆祝。

现在正式成为概念车，它是雷诺Sport Clio，其鞋底下系有Megane 275 Trophy R鞋油。这意味着271bhp的2升涡轮增压发动机代替了197bhp的1.6 hp，并采用了六速手动变速箱来替代当前的Clio的变速杆。比梅根更小更轻，这意味着您可能正在寻找雷诺有史以来最快的汽车。

这是一件很严肃的事情：其规格表的亮点包括来自Clio R3T拉力赛车的悬架组件，可调节的Ohlins减震器，履带偏向轮胎以及一对带六点式安全带的铲斗座椅。还有一个量身定制的Akrapovic排气管，用于摩纳哥的表演车，具有直通管，可最大程度地发挥听觉效果。

没有的是后置式长凳或空调，目标重量为1,200千克。它的引擎比标准的Clio RS引擎重，但变速箱更轻，因此应该将秤倾斜到相似的水平。

不过，它的宽度更宽，轨道宽度增加了60毫米，以帮助处理。车身不可避免地随之而来，较大的车轮拱罩是非常有趣的视觉改造的一部分。由于通过埋在雷诺运动总部的臭鼬团队在短短五个月内就实现了RS16，因此它们是在旧拱顶上添加了复合纤维，而不是全新的物品。

同时，后翼是从克里奥杯赛车中借来的，并以125英里/小时的速度增加了40公斤的下压力。一项统计数据让我们思考雷诺是否希望夺回前轮纽博格林赛道的荣誉：毕竟，很少有其他赛道比这个数字更重要。

尚未做出生产决定，但雷诺已将过去的形式带给公众，其中包括中置发动机，后置驱动的5 Turbo和Clio V6。如果要加盖橡胶，预计价格会在35,000英镑以上，但生产会超过300辆。

看中一个？如果您需要帮助下定决心，可以在这里TG深入访问Renault Sport Clio RS16（包括乘客乘车）...