英国汽车制造商布里斯托尔哈斯(Bristolhas)透露了其新跑车,称为布里斯托尔子弹(Bristol Bullet)。它是为纪念公司成立70周年而制造的,搭载370马力4.8升V8发动机-销售将于今年晚些时候开始。我们也曾经坐过汽车,您可以在下面阅读所有内容。

仅生产70架布里斯托尔子弹,价格估计低于25万英镑。每辆Speedster都是在汉普郡奇切斯特的公司工厂手工制作的,历时两个星期,并且只能通过布里斯托尔在肯辛顿的标志性经销商进行销售。在英国和国外,准业主已经存放了许多存款。

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子弹的复古车身由碳纤维制成,而底盘则由铝制成。尽管引擎盖下有370bhp的V8发动机,但Bristol的称重仅为1100kg-0-62mph的时速为3.8秒,最高时速限制为155mph。

动力总成和行走机构由宝马制造,由布里斯托尔“完成”。这包括为后轮提供动力的自然吸气4.8升V8发动机(在上一代BMW X5中提供)以及ZF六速手动或自动变速箱。铝制粘合底盘具有Multimatic盘绕悬架,而刹车由AP Racing提供。

子弹头长4.2m,宽1.86m,高1.2m,与新款保时捷718 Boxster具有相似的占地面积-但没有车顶。乍看之下,带有机加工金属开关设备的皮革衬里机舱看起来很传统,但Bullet具有现代技术,例如带有WiFi连接,数字广播和智能手机连接的触摸屏。布里斯托尔还声称会有很大的个性化范围。

Bullet由一家未命名的意大利设计公司(据称是Pininfarina)设计,其灵感源于1966年从未生产的神秘布里斯托尔原型跑车。Bullet名称最早是由英国制造商在100年前使用的WW1战斗机上成立的-布里斯托尔的汽车部门成立于1945年,“ Pinnacle项目”(催生了新Bullet)于2015年实现。

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当制造商在2011年被总部位于英国的印度商人Kamal Siddiqi从管理中解救出来时,便开始着手制造新的Bullet。布里斯托(Bristol)的导演Noamaan Siddiqi称其为“现代对经典的重新诠释”。

西迪奇告诉《汽车快报》:“我们现在有再次制造汽车的习惯,不想停车。”“我们将从售出的每颗子弹中获利,这不是一个虚荣的项目”。

布里斯托尔还有超越子弹头的计划。Siddiqi家族还拥有运输研究公司Frazer-Nash,并计划使用从该公司的汽油电动Metrocab和公交车改编而来的增程混合技术来扩大Bristol的产品范围。西迪奇声称,子弹头将是布里斯托尔最后一辆配备V8发动机的布里斯托尔,然后在本世纪末推出新型混合动力GT汽车。

布里斯托尔子弹乘客乘坐

布里斯托尔大举回归市场后,我们得以在子弹头上坐了短短的乘客,而布里斯托尔的Noamaan Siddiqi则坐在驾驶座上。从开始到结束,Noamaan都积极参与了该项目,并表达了对该项目进行大量投资的热情。

从外部看,Bullet感觉到预生产原型的质量令人印象深刻,但在内部需要熨平一些质量问题。门和仪表板上有一些粗糙的边缘,而信息娱乐屏幕还没有起作用。移动时会明显出现一些身体弯曲,但较大的颠簸并没有像您想像的那样使您感到不舒服–它轻松地跳过了一些较大的驼峰。

可以预见,这场秀的明星是引擎。没有屋顶,您会立即暴露在V8的爆炸声中,Noamaan将其描述为“响亮但不令人讨厌”。我们的乘车时速没有超过30英里/小时,但是扭矩传递的感觉也非常强劲。只要布里斯托尔能确保一辆250,000英镑的汽车具有高品质的装饰效果,“子弹头”就可以成为收​​藏家的青睐。

子弹会成为布里斯托尔勇敢的新未来的开始吗?在评论部分给我们您的裁决…