本月下旬，亚历克斯·扎纳尔迪（Alex Zanardi）将会驾驶D4系M4参加DTM系列的客座演出。在您认为Zanardi在2001年发生事故后双脚被截肢之前，这似乎不是什么好消息。

您可以在这里了解他的全部故事，但是如果您已经很熟悉，那么他会因为失去双腿而知道自己是赛车。他在比赛中也取得了胜利，并且还赢得了一大堆奥运自行车奖牌。这个人是英雄。

在他在Misano驾驶M4 DTM之前，宝马向我们介绍了一些系统，这些系统可以在您不使用传统踏板的情况下驾驶这种汽车。令人着迷：油门踏板被节气门环代替，节气门环的形状和尺寸与方向盘相同，但藏在其后方。可以用任何一只手将其拉出以加速汽车。

在Zanardi右边的中央控制台中，刹车被一个手动操纵杆代替。这是一个新设置，在M4中首次亮相。Zanardi之前曾参加过BMW赛车比赛，他使用的踏板永久连接了假肢。

该杠杆操作所需的精力更少。由于制动区通常都涉及换挡，因此在操纵杆顶部还有一个换挡片，用于降档，因为驾驶员的右手将远离传统的方向盘式换挡器。

Zanardi无需使用离合器，而是可以在特定发动机转速下全自动打开和关闭离心式离合器，并且提供0-62英里/小时的时间，其速度大约是常规设置的速度。

最终结果是踏板箱完全空了，Zanardi的所有控件都位于方向盘上或方向盘上。他仍然必须使用方向盘进行转向。他的手会很忙。

滚动浏览上面的图片，然后尝试绕开它。我们迫不及待想看到所有这些。