应丰田的要求，紧凑型跨界车没有通过公路安全保险协会严格的新的小型正面重叠测试，现在我们知道了原因。2013 RAV4未能通过撞车事故，这是为了模拟一辆汽车的前角撞到另一辆汽车，树木或电线杆。该机构在一份声明中说，由于“结构不良和对假人运动的控制不充分的结合，IIHS给予它较差的评级”。

丰田汽车在2013年重新设计了RAV4，除了采用新的外观样式和更多的内饰功能外，还进行了更改以更好地稳定转向柱，并为脚部增加了额外的衬垫。他们显然对缓解坠机几乎没有影响。

IIHS在其结果中表示：“侵入式结构严重损害了驾驶员的空间，假人的左脚被压在脚井中的压扁的金属板困住了，”该机构还报告说，由于转向柱过度移动，假人的头部在滑落之前几乎没有接触过前安全气囊。据IIHS报道，假人的头部也撞在仪表板上。

但是，对于RAV4来说，这并不是一个坏消息，它拥有很多公司。IIHS对13辆小型SUV和11辆得分为“边际”或“差”的汽车进行了测试。只有2014年新推出的Subaru Forester和2013年三菱Outlander Sport脱颖而出，在测试中分别获得“良好”和“可接受”分数，并获得了最高的总体安全等级“ Top Safety Pick +”。尽管在该特定测试中的成绩不佳，但2013 RAV4在该机构的适度重叠前部，侧面，侧翻和后部碰撞测试中均获得良好评级，因此仍是IIHS最高安全精选。丰田汽车表示正在努力提高新测试的分数。

“公路安全保险学会定期开发超出联邦要求的新的，更严格的或专门的测试。通过小重叠测试，研究所再次提高了标准，我们正在应对挑战。丰田公共事务经理辛迪•奈特（Cindy Knight）表示：“我们正在寻找一系列解决方案，以在该领域实现更高的碰撞性能。”

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