“我身高6英尺，体重360磅。我是一名旅行护士，每周开车很多英里。舒适性不仅重要，而且燃油效率也很高。调和的两个困难。本田做到了。我也拥有2011年的Civic，这对我来说很难进出。我通常在橡胶门饰上摩擦右肩或后端，导致其磨损并随着时间的流逝而撕裂。新的2012年没有此问题。他们在正确的地方改善了开放条件。

感觉驾驶员位置还有更多空间。我和破折号之间还有更多空间。我可以整天进出车辆，没有任何问题。它更安静，而且我可以毫无问题地使用内置蓝牙。旧车型驾驶起来是否更有趣？也许。它具有运动感和凉爽的赛车方向盘。但是2012年要舒适得多。

我有EX-L。我整天开车没有背痛。没有腰部支撑，但这些座椅不需要。他们将您放在正确的位置。可怕的驻车制动器已被更换，以免在腿的右侧摩擦。门板更窄，为左腿留出更多空间。总体来说，感觉比较经典。就像在达成协议。

第一周我感到非常失望，因为它感觉呆滞，在爬坡时，巡航速度会降低5 mph。我取消选择了绿色的Econ按钮，然后它和旧版本一样令人振奋。而我得到的是市区和公路相结合的32-33英里/加仑的广告。当我开车行驶75％的公路时，我的油耗为37英里/加仑。样式可能有点丑陋，而不是“有趣”，但是对于更大的空间和效率所带来的所有好处，我不在乎。本田在我的书中实现了完美。

他们需要改变的一件事：像现代汽车一样，开始在基本模型中包括XM卫星广播，蓝牙，更多电源插座等。我讨厌必须支付天窗等费用才能获得这些功能。为了免提驾驶的安全性，蓝牙应成为所有汽车的标准配置。来吧，本田如果您不开始添加这些内容，则可能会落在后面。现代不会消失。