日产Juke是其中一种在引入时会危险地驶向生产线的车辆。日产汽车被外界认为过于疯狂，外观局促，内部拥挤，日产将Juke作为替代的跨界车，希望借此吸引那些对传统Rogue跨界车和Sentra紧凑型轿车感到厌烦的购买者。

2011年，售出了35,886辆Jukes。当您考虑到日产汽车去年售出124,543辆Rogue时，这听起来真是惨不忍睹，但这辆奇特的汽车表现出乎意料的出色表现。在2011年，Juke的销量超过了Mini Countryman和Mitsubishi Outlander Sport的总和。

然而，最近潮流已远离Juke。2011年11月的销售额下降了26％，12月下降了4％，2012年1月下降了25％。Juke于2010年11月开始销售。

日产似乎并不是在努力销售SUV和跨界车。Xterra，Pathfinder，Armada，Rogue和Murano都在1月份报告了同比增长。

最近推出的现代Veloster吸引了一直渴望替代传统Scion tC轿跑车的买家的共鸣。尽管Veloster的工作量很小，但从其投资组合来看，一月份是自九月份首次发售以来的最低销量月份。可以肯定的是，从12月到1月，美国市场的规模下降了27％，因此同一时期Veloster的价格暴跌了23％，这一点可能不会引起人们的关注。

更重要的是，即将推出涡轮增压式Veloster的消息将导致许多发烧友在考虑当前动力不足的汽车时停下来。在现代汽车1月份的销售总额中，有4％可归功于Veloster。2012年第一个月，Scion tC销量下降了384辆。

售卖外观独特的运动型双门轿跑车（如Veloster的例子，是运动型三/四门轿跑车）对for弱的人来说并不是任务。本田在制定导致CR-Z的计划时试听了混合动力的想法，这辆车并没有像观察家们最初想象的那样完全受旧CRX的启发。自2011年3月日本地震和海啸以来，CR-Z的销售量下降就不足为奇了，但是CR-Z的销售量从未如此强劲。这是两座混合动力舱的最佳销售月份（2011年4月为1,819辆），是CR-Z唯一一次超过Veloster最糟糕的完整销售月份，即现代的1693辆。

细分混合细分市场很难导航。主流的丰田普锐斯（Prius）在1月份销量排名第12位，而雷克萨斯（Lexus）则将HS 250h视为炸弹。它在2010年和2011年全年共售出13,527辆；普锐斯在一月份售出11,555辆。但苹果之间的比较将是雷克萨斯CT 200h，低于3万美元的混合动力掀背车。

雷克萨斯应该考虑在一月份售出的1,025架CT机取得了巨大成功。这比奥迪A3和宝马1系列的总和还多。

这些利基汽车虽然销售很少，但可以赢得忠实的客户，但显然可以赚钱来填补模型范围。否则，为什么汽车制造商会烦恼他们承认永远都不会进入畅销书榜单的汽车？汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）可能是电影的海报，但如果没有华莱士·肖恩（Wallace Shawn），像《公主新娘》这样的电影是否会令人难忘？还是他之后去过的其他139部电视电影？游轮仅次于37。

蒂姆·凯恩（Tim Cain）是Cars.com的特约撰稿人，也是《 Good Car Bad Car》的主编，该网站同时分析了美国和加拿大的汽车销售情况。