据报道，现代汽车将聘请大众汽车集团的资深人士卢克·唐克沃尔克（Luc Donckerwolke）接替彼得·施雷尔（Peter Schreyer）为现代和起亚品牌的设计主管。

现代汽车拒绝对此报道发表评论，但欧洲汽车新闻社的消息来源证实，这位比利时设计师本月初辞去了大众集团宾利汽车品牌的造型总监，以承担现代汽车的“终身要约”。

与Schreyer一样，现年49岁的Donckerwolke在奥迪（VW）的23年职业生涯中曾担任奥迪设计师，同时还是该集团兰博基尼和Seat品牌的设计主管。

在大众汽车工作期间，唐克沃尔克负责奥迪R8勒芒赛车，兰博基尼Murcielago和兰博基尼Gallardo的设计。

报告称，唐克沃尔克将移居韩国，在过渡期之后，将在下个月年满63岁的施雷尔（Schreyer）退休两年后接任最高设计职务。

Schreyer，被誉为奥迪TT背后的创造力大脑，于2013年晋升，以监督起亚和现代的设计。在2006年被大众集团聘为起亚品牌的顶级设计师之后，他的职责就是为现代品牌提供一个崭新的，全家人的外观。

彼得·施雷尔（Peter Schreyer）希望基于车辆功能实现“更多差异化”。

在三月下旬的纽约车展上，唐克沃尔克猛烈抨击了刚刚曝光的2016林肯大陆汽车的设计，并在Facebook上讽刺地问：“您要我们向您发送产品工具吗？”

Schreyer当时表示，他会在他所谓的“戏剧性演变”中为兄弟品牌赋予更多不同的身份。

现代发言人告诉《欧洲汽车新闻》：“我们不对有关潜在任命的猜测发表评论。”

唐克沃克（Donckerwolke）在3月下旬的纽约车展上成为头条新闻，当时他抨击了刚刚曝光的2016林肯大陆（Lincoln Continental）的设计，在Facebook上讽刺地问：“您要我们向您发送产品工具吗？”

《汽车设计新闻》报道的这一评论被林肯大学首席设计师戴维·伍德豪斯（David Woodhouse）视为“令人反感”。

Hans Greimel为本报告做出了贡献。