昨天公布的10月份销售数据显示，上个月卡车和SUV的销量较去年10月猛增14.8％，美国汽车制造商为此感到叹息。这是卡车市场近期下降趋势的逆转，因为高油价吓跑了买家。这些数字还受到去年10月份总体销售平缓的影响，这意味着不管天然气价格如何低价，两家公司可能都会有所改善。

克莱斯勒的道奇和吉普品牌帮助戴姆勒-克莱斯勒的母公司的卡车销售增长了11.1％，而通用汽车的销售增长了32.9％。在福特汽车方面，10月份的汽车实际赢了，比福特卡车的最小0.7％增长高出22％。

这是什么意思呢？卡车还没死，未来几个月雪佛兰，GMC和丰田的新产品将使销售进一步提高。也就是说，只要汽油价格保持合理。

[较低的汽油价格刺激卡车销售反弹，底特律自由报]