拉斯维加斯-认证减缓已冻结了保时捷最热的铭牌向13个州的经销商的交货。

保时捷北美汽车公司首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)向《汽车新闻》证实,到目前为止,所有运往美国的2017年保时捷Macan运往美国的加利福尼亚州空气资源委员会认证的飞机都已在美国港口停飞了数周。

泽尔默说:“我们的进度落后于Macan的型号“ 17”,但我们正要解决这个问题。

他说:“这需要更长的时间,但是我们正在遵循程序。”“正式程序正在为我们设定步伐,我们理解这一点。”他拒绝透露港口有多少个澳门人。

延迟是大众汽车柴油机排放作弊丑闻影响的一部分。监管机构现在正在对所有汽车制造商的新车排放测试进行额外的审查。因此,新型号的认证需要花费更长的时间。

保时捷高管表示,就Macan而言,这种搁置并不引起人们的关注。这并不是一个重大的延误,计划在非CARB州使用的2017年Macans也已经开始销售。但是,在CARB州订购了2017年Macan的客户一直在向保时捷和经销人员提出问题,以询问哪些人举起了汽车。

Zellmer说,Macan的低库存水平可能加剧了客户的敏感性。自2014年5月上市以来,紧凑型跨界车已经售罄或供不应求。泽尔默说:“顾客在那辆车上等待了这么长时间,所以他们真的很不耐烦。”

经销商罗杰·乔布斯(Roger Jobs)在华盛顿州贝灵厄姆(CARB所属州之一)拥有一家保时捷商店,该州有7家2017年Macans在港口等候。全部七个已预售给客户。在CARB认证他们之前,乔布斯没有Macan可以出售。他的经销权已售罄2016年款。

保时捷董事会成员乔布斯说:“如果这个月发生,那就太好了。”

Ryan Beene对此报告做出了贡献。

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