CARS.COM —雷克萨斯ES 350吸引了寻找生活中美好事物而又不破坏资金的购物者。经过重新设计的2017年别克君越（Buick LaCrosse）试图通过新颖的设计吸引购物者的注意力，使ES 350成为众人瞩目的焦点。

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现在，君越外观更加时尚，而且更长，更低和更宽。与以前的LaCrosse一样，新的有前轮驱动或全轮驱动。对于2017年，ES 350的样式保持不变，但它成为具有行人检测，自适应巡航控制，带转向辅助的车道偏离警告和自动远光灯的标准设备预碰撞制动功能。

君越起价为32,990美元。要使用ES 350，您需要更多资金：起始价格为$ 39,875（价格包括目的地）。测试的车辆包括前轮驱动的LaCrosse和带V-6发动机的前驱动ES 350。这是它们的比较方式。

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在路上

君越：所有型号均使用新型310马力，3.6升V-6和八速自动变速箱，可提供平稳，响应迅速的加速，但LaCrosse在配备20英寸车轮和Essence和Premium上可用的自适应悬架时给人留下深刻印象。版本。配备标准18英寸轮毂的车型具有柔顺，吸水的感觉，并且在高速行驶时耳语安静，几乎像电动车一样。

ES 350：268马力的3.5升V-6发动机提供强劲，平稳的加速，六速自动变速箱换挡清晰而迅速。骑行质量令人印象深刻，其吸收性悬架可提供稳定，轻松的高速公路巡航。但是，操控性却不那么令人印象深刻，并且ES 350毫无伪装成运动型轿车。噪音水平出奇地高，而道路噪音对豪华车来说是令人讨厌的。

获胜者，冠军？君越在竞争中脱颖而出。

家庭健身

君越：内部空间足够大，可以容纳6英尺长的后座，但是它缺乏接近豪华轿车所期望的优质材料，其假木材和低档门板更适合家用轿车。可选的皮革内饰却是长毛绒。行李箱有15立方英尺的空间，别克说它可以容纳四袋高尔夫球杆。标准的后排折叠式座椅可折叠，以容纳额外的载物空间。

ES 350：整个内饰材料都是一流的，它提供了全尺寸汽车的空间，后排座椅上有足够的空间供许多成年人伸腿。在内部，ES 350的外观和感觉就像是豪华轿车。行李箱大至15.2立方英尺，非常实用，但ES上没有可折叠的后座。它只有一个很小的直通开口，可存放长物品。

获胜者，冠军？ES 350赢得了第一名。

科技与娱乐

君越：多媒体系统具有一个大触摸屏，辅之以调谐按钮和音量旋钮，而不是花哨的触敏按钮。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，以及车载Wi-Fi和OnStar 4G LTE数据计划（需要订阅）。令人失望的一项电子功能是档位选择器。它类似于传统的变速杆，但是需要非直观的步骤（例如，先将变速杆向左然后向前移动）才能使齿轮啮合。

ES 350：多媒体系统缺少触摸屏，并且鼠标型控制器操作光标驱动的菜单系统，该菜单系统在驾驶时难以使用和分散注意力。此外，母公司丰田已经取消了Apple CarPlay和Android Auto，因此只有少数几个电话应用程序可以通过音频系统运行。可选的Mark Levinson立体声音响的价格高达$ 2,590，但清晰度高，耳塞效果佳。

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值

君越：如果您可以忽略内饰的一般材料，那么重新设计的君越有很多特色：平稳，精致的动力总成和豪华汽车驾驶体验；前轮或全轮驱动的选择；设计完善的多媒体系统；以及可用的自适应悬架。不利的一面是，后者仅适用于价格较高的车型，前向碰撞预警和自动制动也是如此。

ES 350：宽敞的ES令人兴奋，但配备了豪华的家具和令人印象深刻的一系列标准安全功能，包括向前碰撞警告。它的噪音水平不足，并且具有笨拙的，几乎过时的多媒体系统，该系统缺少许多购买者期望的功能，例如Apple CarPlay和Android Auto。ES 350的最强特色也许就是它是一个安全的选择。多年来，它为寻求高档轿车的买家提供了可靠，可靠的服务。

获胜者，冠军？君越获得了另一项冠军。

终点线

如果豪华饰物是您的首要任务，请看雷克萨斯。但是作为整体包装，君越汽车的得分更高。

编者注：Review Faceoff比较了在不同时间测试过的同一车类的两个竞争对手。