关于今年零件和服务量的预期增长（由于新的Jaguar F-Pace跨界车和XE运动轿车）如何改变了捷豹路虎的固定运算业务

我们为此做了很多准备。在过去的两年中，我们开始翻新培训中心。我们在加利福尼亚完成了一项工作，并且即将在新泽西州马瓦市开始一项工作。

我们没有[零件]容量的问题。我们确实有一些灵活的空间，可轻松扩展业务。我们仍然为捷豹和路虎运行单独的网络。下一步是增加技术人员培训。

关于帮助经销商应对

对于零售商，我们去年进行了产能研究。我们计算了他们需要打开多少小时。在大多数情况下，我们希望我们的零售商延长工作时间和星期六营业时间。这增加了很多容量。

我们基本上希望任何人都能够在三天内到Land Rover商店预约服务，并且如果他们必须整夜离开汽车，则可以借用汽车。

关于改善客户体验

我们神秘地购物了我们所有的商店。我们打电话询问预约需要多长时间。通话无噪音吗？几声响了就回答了吗？我们还担心定价，因此我们将致电我们的经销商和有竞争力的经销商，看看我们是否符合要求。

为经典和可收藏的美洲虎和陆虎车主提供餐饮服务

我们正在扩展我们的经典业务。现在我们的系统中有很多零件号，并且我们提供一些零售商，他们对此非常重视。我们的目标是扩展它，使更多的零售商有机会。这对两个品牌来说都是一笔大生意。我们的目标是支持该业务。我们跟踪无法供应的零件。我们有联系旧供应商的方法，并且我们决定重新启动一小部分零件的生产以满足需求。

在福特公司将F-150转移到铝结构上，以及越来越多的车身修理厂可以修理铝制车身

这不是一个真正的因素。它们仍然是车体上的车身，将面板固定到车辆上的方法仍然相同。

我们正在与另一组专家打交道。经我们认证的车身修理厂往往与其他欧洲公司制造的其他铝制车辆模型共享。而且他们通常不修理F-150。尽管[制造]技术相同，但对我们的影响不大。

相关文章
现代与消费者满意度副总裁弗兰克·费拉拉（Frank Ferrara）的谈话时间为5分钟...