保时捷以462马力Panamera插电式混合动力车为特斯拉汽车
保时捷希望吸引那些不想损害动力或性能的绿色发烧友，将在本月的巴黎车展上推出一款Panamera插电式混合动力车，据称它将在4.4秒内从0英里/小时加速至60英里/小时。
第一个Panamera插电式混合动力汽车将具有强大的动力：462马力和516磅-英尺的扭矩，大部分是通过从奥迪借来的双涡轮增压2.9升V-6发动机调出的。该发动机与八速PDK变速箱和标准全轮驱动相结合。
保时捷表示，2018年的Panamera 4 E-Hybrid具有136 hp的马力和295磅-英尺的扭矩，一旦踩下油门踏板即可使用。
以前，踏板需要至少向下压80％才能使用电驱动E-Boost模式的额外动力。
保时捷正在争取特斯拉的一部分粉丝，他说，最近重新设计的轿车将始终以电动模式启动，并作为零排放车辆运行，最大全电动范围为31英里，电池速度为86 mph时最大速度。
保时捷表示，电动机由液冷的锂离子电池供电，该锂离子电池可通过常见的120伏，10安培连接在12小时内充满电。当使用可选的7.2 kW车载充电器时，使用240伏，40安的连接时，充电时间不到3小时。
车内有一个功率计，类似于918 Spyder的功率计，它使驾驶员知道正在使用多少电能，以及通过能量回收回收了多少电能。
Panamera 4 E-Hybrid具有四种混合动力特定的驾驶模式：
1.E-Power将动力总成置于纯电动模式。
2.Hybrid Auto自动调整并结合了内燃和电动模式驱动源，以提高效率。
3.保时捷表示，E-Hold可让驾驶员节省电池的当前充电状态，从而使驾驶员能够“在目的地的环境区域内采用电动模式”。
4.E-Charge通过产生比驱动所需的更多动力来使用发动机为电池充电。
预计2018年的Panamera 4 E-Hybrid将于2017年夏季到达美国。保时捷表示，定价将在稍后公布。
