大众汽车工程师的联邦起诉书-以及他根据认罪协议与检察官合作的协议-可能最终揭开大众如何至少在七年的时间里以“清洁柴油”发动机愚弄世界的谜。

丑闻公开爆发将近一年后，在丑闻中心帮助开发EA 189 2.0升柴油发动机的詹姆斯·罗伯特·梁在星期五对共谋和欺诈罪名表示认罪。在美国检察官称之为“共谋阴谋，以违反《清洁空气法》欺诈美国监管者和消费者的阴谋”中，可以任命更多的个人雇员，甚至可能是其他雇员。

司法部周五发布的文件清楚表明，梁并不孤单，经常提到大众内部的“同谋”，他与他一起致力于发动机的开发，测试作弊软件以及随后的努力，以使其保持隐藏状态。来自监管机构。

根据认罪书，梁亮使用了2.0升TDI引擎上的作弊软件，并帮助该软件正常工作，“同谋者”获得了EPA批准。

根据认罪协议，在2009年至2016年的模型年中，工程师知道他的“同谋者继续向EPA虚假地和欺诈性地证明合格”，并且加利福尼亚州的空气资源委员会认为柴油符合美国排放标准和《清洁空气法》。 。司法部说，他和同谋还知道该公司的“清洁柴油”促销声称是虚假的。

根据起诉书，同谋包括“现任和前任大众员工以及其他人”。

梁的起诉书还包含一些电子邮件的摘录，这些邮件是梁和他与其他大众员工交换的，因为在2015年EPA宣布大众的不法行为之前，监管机构的审查在2015年有所增加。

根据起诉书，梁某在2015年6月的电子邮件中被复制，主题行为“ [C] ARB Status”，其中一位大众汽车员工用德语写道：“我们必须确保防止当局测试Gen1， ”指的是第一代EA 189发动机。电子邮件继续说：“如果Gen 1进入CARB的滚轮上，那么我们将没有什么可笑的！！！！！！”

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起诉书副本

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