拍卖协会将安全放在首位

安全是拍卖的重要业务。

如此严重，以至于俄勒冈州波特兰市ADESA波特兰公司总经理杰里·欣顿将连续第三次成为美国国家汽车拍卖协会主席，将安全意识作为自己平台的一部分来掌控拍卖集团下个月。

由ADESAs的母公司KAR Auction Services Inc.创建的安全计划旨在帮助拍卖减少拍卖现场的伤害和死亡。

欣顿说，这是一个行业参与者与其他行业分享最佳实践的一个例子。

Hinton说：“像曼海姆（Manheim）这样的许多拍卖会都创建了自己的安全元素，但这为许多[独立拥有的拍卖公司]提供了发展自身所需付出的巨大成本。”

“它为我们行业内的人身伤害确立了新的责任标准。”

55岁的欣顿将于11月16日至18日在拉斯维加斯协会年会上接替曼海姆圣安东尼奥市总经理迈克·布朗宁（Mike Browning）担任NAAA主席。

安全培训涵盖了日常事故，例如旅行，滑倒和跌倒。它还警告不要在拍卖行中分散注意力，并建议如何防范多种风险，包括主动射手，血源性病原体和响尾蛇叮咬。

截至10月初，将近4,000名员工，包括主要在销售日被雇用驾驶车辆的临时员工，已被证明已完成该计划。

布朗宁说：“明年这个时候，这个数字应该是这个数字的三倍。”

培训还可以使受过培训和认证的员工的拍卖比没有受过培训的拍卖更具优势。该协会希望保险公司在设定拍卖价格时考虑到培训。

拍卖安全倡议是两年前在北卡罗来纳州曼海姆市总经理艾莉·约翰逊（Ellie Johnson）的主持下构思的。勃朗宁解决了这一问题，并于今年实施了在线安全培训和认证。

培训分为10到15分钟的视频模块，可以在大约一个小时内完成。

Hinton说，每个模块的末尾都有待回答的问题，学生必须获得80％或更高的分数才能继续学习下一个模块。

在担任总统期间，欣顿计划可能在2017年11月向那些拥抱并表现出色的拍卖行颁发由ADESA赞助的安全奖，以增加对该计划的认可。

他说，这些奖项还将使NAAA能够跟踪和评估拍卖网站的进度。

明年在Hintons议程上的另一个重要任务是教拍卖如何保护自己免受因倒闭或困难时期客户开出的不良支票的财务责任。

欣顿说，拍卖应向国务卿提交统一商业法典文件。他说，这些文件赋予拍卖以债权人的优先地位，并将他们对车辆和所有权的兴趣放在其他可能在债权人之后提出索赔的债权人之前。

他说，曼海姆（Manheim），阿德萨（ADESA）和较大的拍卖公司通常通过其财务部门提供服务，但许多独立拥有的拍卖公司可能会面临风险。

他说，该申请相对便宜，在某些州仅需5美元。

“让我们说一个经销商倒闭了，他跳出了价值20,000美元的支票，代​​表10辆汽车，”欣顿说。

“您收回了这10辆车，如果有人对您拥有优先的安全利益，他们可以进来并拿走这些车和那些头衔。在大萧条期间，我们看到了很多。现在好多了。这些事情很少而且相去甚远，但仍然会发生。”

欣顿刚从犹他州普罗沃的百翰·杨大学毕业，1986年，他被所有者弗兰克·布拉希尔（Frank Brasher）招募加入萨克拉曼多的百事可乐拍卖行。

Hinton计划在Brashers呆一年，为法学院赚钱。

Hinton回忆说：“但是这个行业是如此的好，而The Brashers对我是如此的好，而且你会戴着很多不同的帽子。”

最终，Brashers Auto Auctions资助了他的法学院学习，然后他回到了公司。

1991年，他成为位于俄勒冈州尤金（Eugene）的Brashers拍卖场的经理，并于1997年至2001年期间管理了该场和俄勒冈州的Brashers Portland。当Brasher拍卖集团今年被KAR Auction Services收购时，他仍然是波特兰工地的经理。他仍然是那里的经理，尽管它已更名为ADESA Portland。