奥迪和捷豹路虎的经销权正在转向经验丰富的军事老手，以帮助缓解该行业长期缺乏服务技术人员的情况。

其他品牌应该跟随他们的领导，并充分利用这一尚未开发的资源。

奥迪的退伍军人技术计划和捷豹路虎的退伍军人职业计划由弗吉尼亚州亚历山大市的Caliber Systems Inc.管理，该公司专注于管理咨询和信息技术解决方案。机芯招募并筛选要离开军队的服务人员，并将其与经销店的特定工作相匹配。

对于退伍军人来说，在新车经销店的服务和零件部门工作非常有意义。美国军方经营着世界上最大的技术先进车队之一。

坦克，直升机，喷气式飞机，船只和悍马都装有先进的电子设备和导航设备。使它们以及军用车辆保持原始的机械状态，需要许多与新车服务部门相同的基本数学，诊断和维修技能。

在正确的时间将正确的零件运送到正确的位置还需要在零件部门有用的技能。退伍军人被编程为准时，第一次就做正确的工作，并且是团队的一部分。

奥迪和捷豹路虎表示，他们的退伍军人计划帮助他们的经销店迅速地为服务技术人员提供了经验丰富且积极进取的职位空缺。

奥迪是2012年与Calibre签约的第一家汽车制造商。奥迪的几乎所有288家美国经销店都参加了该计划，并且至少雇用了300名退伍军人。

奥迪发言人克里斯汀·福特·格伦克罗斯（Kristin Ford-Glencross）说，该计划雇用的老兵平均年龄为35岁，在军队中服役至少10年。三分之一的退伍军人是航空技术人员，另外三分之一则修理了地面车辆。

捷豹路虎在一月份启动了其“退伍军人职业计划”。如今，该公司的217家美国经销商中有168家已加入该计划。

到上个月为止，已经招聘了62名退伍军人，被派往捷豹路虎在亚特兰大的快速退伍军人培训计划，并被聘为服务技术员的全职职位。

捷豹路虎的杰夫·詹宁斯（Jeff Jennings）离开了，而Calibre的伯尼·海兰德（Bernie Hyland）帮助经销商雇用退伍军人在捷豹F-Type等汽车上工作。

该汽车制造商希望在今年年底之前实现其180名员工的目标，并报告其下一个快速通道课程已满。捷豹路虎表示，它正在扩大退伍军人计划，以培训服务顾问和零件专家。

Calibre汽车项目经理Bernie Hyland负责监督Audi和JLR项目。他说，具有维修和物流经验的退伍军人在新车经销处找到工作遇到了麻烦，因为他们没有任何东西可以证明潜在的雇主能够证明自己所学的知识。

海兰德说：“我们大多数男人和女人都因为一个很普遍的缺点而退出服务行业-缺乏资格证书。”“政府不向服役的男女授予平民证书。

他说：“退伍军人今天并且一直面临的最大挑战是，以一种对考虑雇用他们的雇主有意义的方式来转化其军事技能。”

雇用退伍军人对经销店来说很有意义。雇用的每位兽医可以减少经销商的税费，最高可减少$ 9,600。政府帮助支付培训费用。老兵可以从Snap-on等工具公司获得折扣。

捷豹路虎北美培训总监杰夫·詹宁斯说：“我们正在寻找技术导向的人，因为他们可以直接进入。”“我们也在寻找服务顾问和零件柜台人员。

他补充说：“我们也向受伤的战士开放了该程序。”“只要他们在身体上有能力胜任这项工作，我们就考虑他们。”