与以下产品竞争：ura歌ILX，奥迪A3，宝马2系

好像：运动级香料到A级豪华香料

动力总成：221马力，涡轮增压2.0升四缸发动机，扭矩达258磅-英尺；七速双离合自动变速器前轮或全轮驱动

点击经销商：2019年末

梅赛德斯-奔驰宣布A级将在2019年重返美国，我们认为这可能对其其他小型车CLA级构成致命打击。但似乎这两款车将共享梅赛德斯的入门级空间，而CLA计划在2020年推出，并进行重新设计。

有关：新型梅赛德斯·奔驰CLA级轿车能否赶上入门级A级轿车？

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新款CLA250将于2019年在拉斯维加斯举行的消费电子展上亮相，其外形将与旧款相同，并且看起来确实比A级跑车更具运动性，机舱位于更靠后的位置，并且可以向它的个人资料。造型确实让我想起了梅赛德斯的其他四门轿跑车之一，CLS，尽管由于这辆车的长度与更大，更豪华的堂兄并不相称，所以它的缩写略显。

标准的外部特征包括18英寸的车轮和LED大灯； 19英寸车轮是可选的。

内部

在内部，可以找到更大的变化，CLA从显示屏开始全面采用技术。仪表板和仪表板都有一对7英寸的屏幕是标准配置，但真正的明星是可以升级到的一对可选的10.25英寸的屏幕。两个较大的屏幕共享一个外壳，并且组合在一起时看起来就像一个大屏幕。

梅赛德斯（Mercedes）称该系统为屏幕“梅赛德斯-奔驰用户体验（Mercedes-Benz User Experience）”提供动力，该用户体验可以简化为MBUX-对于要单独说出每个字母还是简称为“ M-Bucks”，都没有正式的说法。它更新了具有自然语音识别功能的语音控制，使您的汽车成为您可以说的“嘿，某某某某！”的设备。为了唤醒它。屏幕本身可以用作触摸屏，或者方向盘上还有触摸按钮，前排座椅之间有一个新的触摸板。一般来说，我们不是触摸板的粉丝，但是作为使用多媒体系统的多种方式之一，它的潜力更大。

内饰的其余部分还配备了标准功能，包括Android Auto和Apple CarPlay，以及全景天窗。

需要注意的一件事：CLA的外形小巧，使车厢狭窄。尽管CLA比2019年的汽车长了1.9英寸，宽了2.0英寸，但腿部空间和头部空间的内部尺寸几乎没有变化，这表明后排座椅对于长途旅行的成年人来说仍然太小。

引擎盖下

CLA确实比我们去年夏天驾驶的2019年A220拥有更强大的发动机，这是一款221马力，涡轮增压2.0升四缸发动机，可产生258磅-英尺的扭矩，并与七速双离合器自动变速器配对传输。CLA250的前轮驱动和全轮驱动版本将可用。还提供自适应阻尼悬架。

新发动机比即将推出的型号增加了13 hp的功率，但扭矩数保持不变。以前的汽车在oomph部门有点缺乏，这些少量的动力获取可能无法完全解决该问题。

安全

前进时自动紧急制动，侧风转向辅助系统和驾驶员注意力监控器已成为标配。但是CLA安全方面令人兴奋的发展是可选的，是两个安全包的一部分：驾驶员辅助包和停车辅助包，后者包括360度摄像头系统以及其他功能。

驾驶员协助包特别强大。摄像头和雷达功能得到了改善，梅赛德斯表示，该系统现在可以在汽车前方的道路上看到1,640英尺。它包括车道保持辅助，带有前交叉路口警报的主动制动，限速标志读取，盲点辅助和自适应巡航控制。自适应巡航控制系统也可以与导航系统绑定，导航系统会读取前方道路的弯道，收费站和出口道路，并自动调整汽车的速度。

定价信息尚未公布，但梅赛德斯·奔驰宣布2020 CL​​A250将于2019年底上市。

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