特斯拉有时会因为所有错误的原因而成为头条新闻，例如当其直言不讳的CEO提供隐秘的推文而招致证券交易委员会的愤怒时，或者突然许诺了一批自动出租车。然而，同样经常，来自硅谷汽车制造商的消息又回到了制造和销售电动汽车的实际业务。

有关：特斯拉终于将3型（模型）投入35,000美元

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这让特斯拉车迷们松了一口气，尤其是那些在加拿大寻求新款Model 3优惠价的人。但是买家要当心：对于北部地区的邻居来说，新发布的特别版价格低廉，而南部地区则是练习场。

由于其核心模型的生产占用了特斯拉的大量时间和投资，因此，听到特斯拉的电动半挂车的生产目前暂时推迟并不令人感到意外。随着项目的进行，推动主流生产对于特斯拉来说似乎是更好的选择。就纯数字而言，当需要急需的新资金时，这对汽车制造商来说是个好消息。

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加拿大的廉价Model 3续航里程达到93英里

谁会不喜欢新的Tesla Model 3的甜蜜交易？加拿大的客户现在可以选择在购买公司的紧凑型轿车时为他们节省成千上万的费用-至少可以说有一个陷阱。尽管您仍然拥有与普通Model 3相同的外观和极简主义的内饰，但这款加拿大特别版缺少以下关键要素：系列。

为了使Model 3的价格低于45,000加元（约合33,500美元）的门槛（使该车有资格获得政府资助的税收抵免），特斯拉降低了价格（并严格限制了行驶里程）基本模型3。从目前的情况来看，这套CA $ 44,999的版本（是的，仅比加拿大限制少了CA $ 1），每次充电只能行驶93英里。这甚至还不到在美国销售的Model 3入门级车型的一半。但是，作为回报，购买者获得了5,000加元的奖励。问题是，您无法返回特斯拉，并且无法对汽车的软件进行重新编程以重新获得丢失的里程。

虽然短期内您会获得现金回报，但从长远角度来看，拥有93英里长的Model 3的前景注定会非常有限。

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更多安全功能

附加的安全功能是任何驾驶员都会喜欢的。特斯拉在其所有车辆中都增加了避免车道偏离和紧急车道偏离的功能。这些系统独立于自动驾驶系统工作，这意味着您不必处于任何形式的自动驾驶模式即可欣赏这些功能所带来的优势。

避免车道偏离不仅仅是发出警报或蜂鸣器，它还警告您可能会发生碰撞。当驾驶员改变车道但未使用转向信号灯时，该系统启动。如果未在方向盘上检测到驾驶员的手，则会触发一系列的提示音和警报。如果仍未引起响应，并且汽车在启用了“交通感知巡航控制系统”的情况下行驶，则车辆可能会比发布的速度限制慢15英里/小时，并打开危险信号灯。根据特斯拉的说法，此安全功能的运行速度为25 mph至90 mph。

特斯拉的“紧急通道逃离规程”使事情更进一步。该监视器监视车辆是否要与在其旁边行驶的另一辆车辆发生碰撞，或者该车辆危险地靠近道路边缘。主动转向输入将使特斯拉重新定位在其车道上，远离危险。特斯拉指出，驾驶员可以关闭两个系统，但是重新启动汽车会自动将每个系统重新打开。

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特斯拉筹集27亿美元购买时间

据路透社报道，特斯拉已经筹集了大约27亿美元的资金。这为特斯拉赢得了宝贵的时间，因为它希望在全球范围内扩大生产和销售，同时也提高了其当前的车型系列（包括Model S和Model 3轿车以及Model X跨界车）的吸引力。而且，别忘了即将于2020年上市的即将上市的Model Y紧凑型SUV。

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特斯拉正努力避免将新车推向市场的又一次代价高昂的延误，这种情况困扰了公司多次。大量现金流入将使特斯拉有一些所需的喘息空间和时间，以专注于将车辆交到购物者手中。

特斯拉Semi放慢脚步

如果您在特斯拉的市场上可以拖运的东西远远超过喷气滑雪和露营者，那么您将不得不等待更长的时间。这是因为据报道，特斯拉将特斯拉Semi的生产推迟到了明年。根据Electrek的说法，此举在特斯拉最近的第一季度财报电话中首次提到。特斯拉的第一台半挂车拖车的测试仍在进行中，尽管目前尚未确认卡车本身的最终生产。

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