通用汽车将从1月开始从两个工厂解雇约510名工人，这可能要几个月后，该汽车制造商才需要一些潜在产能才能恢复生产。据《汽车新闻》报道，销售不佳和经销商库存高企共同导致了裁员。最大的变化来自通用汽车的兰辛大河工厂，生产凯迪拉克ATS和CTS。该公司将裁减约350名工人，但该汽车制造商希望在附近的其他工厂找到其中的一部分。这项决定只剩下一班制的建筑车辆。据《汽车新闻》报道，此举在一定程度上受到了约翰·德尼申（Johan de Nysschen）计划的影响，该计划旨在使凯迪拉克成为一个更加独特的品牌。报告称，失去的班次很可能会在该工厂生产下一代雪佛兰Camaro，但通用汽车并未透露何时。加拿大汽车工人工会（Canadian Auto Workers Union）先前的公告显示，安大略省奥沙瓦的工厂将在2015年末或2016年初失去轿跑车。通用汽车还将分阶段从Orion Lake组装厂解雇160名工人，该厂生产雪佛兰Sonic和别克Verano。一位不愿透露姓名的工人在接受《汽车新闻》采访时说，削减开支是奥里恩湖产量削减约16％计划的一部分。没有迹象表明员工何时会重新上线。