2010保时捷911 GT3杯–单击上方，获取高分辨率图像在任何给定的周末，保时捷GT3杯汽车都会在世界各地的赛道上比赛。它是赛道上的固定装置，几乎所有在赛车比赛中认真竞争的人都在GT3杯比赛的后面。保时捷刚刚发布了一个新版本，在全球范围内为此赛车设置了无数系列和赛车课程。基于升级的911 GT3 RS，GT3杯在赛道使用方面有了很多改进。车身更宽，位置更低，下压力更大，符合比赛规格的排气管，容纳在喇叭形轮毂中的赛车轮，更牢固的悬架设置以及更多–所有这些都提高了最核心的911的比赛能力。还有一个新的方向盘，其控制装置安装在仪表板上并连接至可调节的全立柱，而用于F1赛车的Supercup版本则配备了碳陶瓷制动器。3.8升450马力的扁平六缸发动机从街头合法的GT3 RS继承而来，但即使比它所取代的GT3 Cup更大，也更强大。您可以根据需要订购任何颜色的产品，只要它是白色，它就能使您（或您的团队）退还150,000欧元（约合21.5万美元）减去零钱。新的GT3杯是即将在法兰克福车展上证实的首次亮相，我们将为您展示一些现场照片供您欣赏，但是与此同时，您可以在跳转后的新闻发布中详细了解所有细节。以及下面画廊中的高分辨率图像slide-165822801-gt3-cupslide-165823002-gt3-cup02-gt3-cupslide-165823204-gt3-cup04-gt3-cupslide-165823406-gt3-cup06-gt3-cupslide-165823630 -gt3-cup30-gt3-cupslide-165823932-gt3-cup32-gt3-cupslide-165824134-gt3-cup34-gt3-cupslide-165824336-gt3-cup36-gt3-cup [来源：保时捷]新闻稿：法兰克福世界首发：新的保时捷911 GT3杯世界上最成功的斯图加特赛车新版。更强大，更广泛，更快-新版保时捷911 GT3杯为全球众多客户提供了前所未有的价值。超过1400辆的量产系列中有史以来最畅销赛车的继任者首次基于911 GT3 RS，与轻型公路版相比，赛车模型的重量大大降低了。这是第一款在后部具有44毫米（1.73英寸）宽车身的GT3杯，为更大的车轮提供了足够的空间。同样在前轮处更宽的轮拱清楚地表明，前轮同样很新。发动机容量比以前的型号提高了0.2升，发动机输出功率比以前提高了30马力。最重要的事实和数据：3.8升六缸水平对置动力装置，功率450 hp（331 kW），顺序六速手动变速箱，重1,200千克（2,646 lb），赛车版911 GT3 RS。通过前端的特殊外观和设计，一眼就能认出新的GT3杯。白天的醒目的行车灯直接来自最新的911，前车身面板与911 GT3 RS上的相同。但是，前扰流唇板低15毫米或近0.6英寸，以在前轴上提供更大的下压力。后翼的宽度从1.46米增加到1.70米（57.5米到66.9英寸），并增加了较高的高度，这是国际FIA GT3赛车中更快的911 GT3 Cup S的延续。带有醒目的排气孔的后空气坝以及采用LED技术的尾灯则直接来自道路模型。新款911 GT3 Cup配备的动力装置与911 GT3 RS的量产发动机基本相同–相同的输出功率为450 bhp，相同的最大发动机速度为8,500 rpm。但是，Cup发动机的容量从以前的3.6升增加到了新车的3.8升，从而使发动机功率提高了30马力。具有完全受控的催化转化器的赛车排气系统有助于将有害排放量降至最低。作为国际汽联一级方程式世界锦标赛之际举行的保时捷Mobil1超级杯的独家功能，新款911 GT3杯配备了经过改进的特殊排气系统，可提供更加动感十足的声音。超级杯版本独有的另一个功能是PCCB保时捷陶瓷复合材料制动器，也可在保时捷公路车型上使用。与卡雷拉杯汽车上的复合铸件制动盘相比，这使汽车的重量减少了约20公斤或44磅。前轮拱更宽，后轮喇叭形车轮拱提供了足够的空间，甚至更宽车轮。因此，前轴配备了三件式轻合金轮辋，其尺寸为9.5 J x 18（之前为9 J x 18），并在24 / 64-18米其林赛车轮胎上运行。后轴上的三件式轻合金轮辋宽度增加了1英寸，现在尺寸为12 J x 18，并在27 / 68-18轮胎上行驶。轨道控制臂上带有附加的Unibal关节，剑形防倾杆前后均可调节到两侧的七个不同位置，从而可以根据各自的比赛情况更精确地设置赛车跟踪。新款911 GT3 Cup的座舱满足了驾驶员的特定需求，比以往任何时候都更具吸引力。例如，前盖上部的附加通风孔为驾驶员提供了更好的新鲜空气供应。信息显示器的控件现在直接位于方向盘上，共有六个开关。而且除了进行前后调整之外，现在还可以像常规量产车一样调整方向盘的高度。全新的保时捷911 GT3 Cup赛车将在10月底交付给客户，专用于卡拉拉·怀特。在即将到来的赛季中，它将参加不下七个杯赛奖杯-不仅是一级方程式赛车比赛中的保时捷Mobil1超级杯，而且是德国，亚洲，日本和意大利的保时捷卡雷拉杯比赛作为美国和中东地区的GT3杯挑战赛。欧元底价为149,850欧元，不含增值税。