有稀有的美洲虎，然后是这款令人惊叹的C型轻量勒芒。捷豹是为响应1952年勒芒24小时耐力赛中梅赛德斯-奔驰300SL的统治而制造的，在1953年，捷豹只制造了3辆C型，并成功夺取了第一，第二和第四名。这些汽车具有四轮盘式制动器-即使在耐力赛中也很少见-以及更轻的铝制车身。根据RM Sotheby的David Swig的说法，两个SU化油器换成三个Weber，这意味着更大的动力，并且油门响应更好。Swig会知道的。在Petrolicious的最新视频中，他获得了C-Type第四名的称号，让我们看到了运动中的光滑敞篷赛车，而我们的耳朵则欣赏到了3.4升双凸轮的美妙声音直六。斯维格对Petrolicious表示：“我对这些汽车的热爱在于它们在道路上的交流能力。“当您转过弯道时，您会感觉到裤子的座位上以及方向盘上的每一个小动作，开车经过的小卵石。”除了驾驶经验外，还有关于Swig占据的历史名胜的说法。斯威格说：“在这一时期，至少有五名获得勒芒冠军的车手坐在了这辆车的方向盘上，这几乎给了你鸡皮ump。”如果您有钱，实际上可以将这款标志性的赛车Jaguar放入车库。RM Sotheby's将在下个月的“蒙特利汽车周”盛大活动中将其拍卖。虽然您可以期待我们在八月举行的该活动的报道，但您可以在Petrolicious的最新一集中欣赏这种标志性C-Type的视觉和声音。