最初的克莱斯勒小型货车点火召回影响约248,000辆，而大众Routan则没有取得类似的销售成功，因此，大众小型货车召回自2010款车型起仅达到12,612辆；特别是针对2009年10月至2010年6月之间生产的车辆。克莱斯勒（Chrysler）估计，只有大约3％的车辆可能实际遇到了问题，而类似的百分比将表明大约有375名Routans出现了问题。

大众面包车的这次召回与点火开关有关，因为克莱斯勒收到了很多有关该组件的投诉，该组件允许钥匙在移动时从行驶位置切换到附件位置，从而确实关闭了发动机。你们中的有些人可能正在读这本书，并认为“您要做的就是重新启动汽车”，但这要求驾驶员在进入汽车后退档之前，将其换到空档并踩下制动踏板。想象一下，您的车辆在高峰时间以60英里/小时的速度失速……而您必须转入空档并刹车，然后车辆才能重新启动，这显然存在安全隐患。

访问Torque News主页以获取更多故事。

大众Routan召回活动预计将于2011年4月上旬正式开始，要求车主返回其经销商处，在那里免费更换点火模块。

单击此处，了解有关克莱斯勒原厂召回的更多信息。

其他大众汽车和克莱斯勒新闻：Giuigiaro / Italdesign大众概念车图片泄露2012年大众高尔夫敞篷车在图片中透露克莱斯勒的Ram Truck品牌推出了一辆新的小型货车马车克莱斯勒召回2010-2011年吉普牧马人以应对车轴风险