汽车工人感到高兴的是，2011年的谈判没有任何麻烦。UAW从广义上说，养老金和医疗保健计划要么得到了改善，要么没有比现在更糟。

“在议价桌上您没有听到任何对抗性分歧的消息，”在Flint Truck Assembly为通用汽车工作了40年的Tim Shoup在今天的采访中对Flint Journal表示。

“似乎他们”已经削减了成本，生产率得到了很大提高，工会和管理层之间的合作似乎比几年前更大。似乎有更大的付出和收获。

尽快与UAW签订该合同对通用汽车来说是有意义的，通用汽车公司在财务上受益匪浅。通用汽车去年的收入为47亿美元，是11年来的最好年度。到目前为止，这家底特律汽车制造商已经实现了57亿美元的利润。工会和公司都希望保持这种势头。通用汽车股价周五收于每股22.61美元。

联盟合同仍在与底特律三巨头福特汽车公司和菲亚特克莱斯勒集团的另外两个成员进行谈判。包括通用汽车公司的工作人员在内，有来自美国三家公司的112,000名美国汽车工人在UAW的支持下工作。工会与通用汽车的谈判于7月开始，并在旧合同延长两天后的不到两个月的时间内结束。

像约翰·哈里斯（John Harris）这样的汽车工人仍然保持轻率。在细节公布之前，他将对整体情况感到紧张。

福特工人哈里斯在UAW Facebook页面上说：“我希望这对我们福特工人而言是一个良好的合同（对通用汽车工人而言）。”“对于克莱斯勒的兄弟姐妹们，更不用说了。”

周五晚些时候，通用汽车发布了一份措辞谨慎的声明，称赞双方为工会工人提供了工作保障。但这些言论含糊不清，没有具体说明。

通用汽车劳资关系副总裁凯西·克莱格（Cathy Clegg）在声明中说：“我们采用了创造性的解决问题的方法来达成满足员工需求的协议，并使我们的业务取得长期成功。”

他说：“我们努力工作以了解当今市场现实的合同，使通用汽车能够继续在美国制造业进行投资，并为成千上万的美国人提供良好的就业机会。”

自2009年8月以来，通用汽车已在其美国制造工厂投资超过51亿美元，并创造或保留了近13,000个工作岗位。美联社今天早上报道说，通用汽车已经确认了计划，在未来一年半的时间里，在美国的17家工厂投资20亿美元。

同样在工程中的是重新开放位于田纳西州斯普林希尔的一家闲置的土星工厂，通用汽车可以在那里开始组装雪佛兰Equinox和GMC Terrain，以适应这些车型的迫切需求。底特律和纳什维尔的Gannett报纸今天在其网站上报道，田纳西州和密苏里州（温茨维尔）以及底特律郊区（沃伦和罗缪勒斯）的现有工厂至少可以增加2,000个工作岗位。通用汽车已经在Spring Hill的发动机组装部门增加了500个新工作，该部门与已关闭的汽车组装工厂分开。

合同细节被保留，以允许美国汽车工人联合会国际工会对其成员进行审查。这个过程从星期二开始。合同生效前需要批准票。这应该在10天内发生。

但是《纽约时报》援引一位不愿透露姓名的工会消息人士的话报道，该合同包括“改善的利润分享”和“显着改善的医疗保健福利”。今年，通用汽车的UAW会员每人获得了4,400美元的利润分成。预计该工会还将说服通用汽车将入门级汽车工人的时薪提高每小时3美元，至每小时约17美元。通用汽车和工会拒绝证实这一点。

《华尔街日报》援引美国汽车工人联合会总裁鲍勃·金（图）的话报道，今天早些时候，通用汽车同意将“工人……从裁员状态中撤出，在公司创造新的工作，并将工作从海外带回汽车厂。在美国”

金在一份声明中说，奥巴马总统在通用汽车和美国汽车工会达成协议方面发挥了作用，因为他帮助创造了成功的条件。“让我们对此完全清楚：没有奥巴马总统的努力，这一切都不可能实现。奥巴马总统投入了联邦资金来帮助该公司扭亏为盈，保护汽车供应商基础，并在美国保持高薪工作。”

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汽车工会在Facebook页面上宣布了和解公告。通用汽车几乎同时在其媒体网站上发表了一份简短声明，但截至今天初，通用汽车尚未在其Facebook页面上发布任何内容以承认该协议。

在Facebook页面上的声明中，工会以这种方式宣布了合同：“ UAW和通用汽车于2011年9月16日星期五晚上11点左右达成了临时协议。拟议协议的细节将在汽车工会会员有机会对其进行审查后予以公布。”

不久之后，一位汽车工人联合会的谈判代表说，通用汽车工人将得到他们应得的。“当通用汽车挣扎时，我们的成员分享了牺牲。现在，该公司再次实现利润，我们的成员希望分享成功。” UAW副总裁乔·阿什顿（GM）首席谈判代表对记者说。

UAW-GM Facebook页面是进入今天凌晨的热门论坛。公告发布后的四个小时内，有107个人要么喜欢此消息，要么对此发表了公众评论。在线海报使人们松了一口气，达成了交易。

托德·安德森（Todd Anderson）是第一个对此消息作出回应的人。他说：“恭喜美国汽车工人联合会。兄弟姐妹们！”

乔什·奥利弗（Josh Oliver）希望通用汽车带回流离失所的工人。“我希望您能带回在关闭的通用汽车工厂工作过的临时人员。我们也支付了工会会费，您对我们没有做任何事！我以为我们有声音吗？”

黛比·麦金托什（Debbie McIntosh）很高兴达成协议。她的反应：“太棒了！”

丹·泰勒（Dan Tyler）认为双方都受益。他预测，“他们将获得更好的福利，加强退休，并将工作带回美国”。

查克·马丁（Chuck Martin）准备帮助同​​事。“我会提早退休，所以通用汽车希望能聘请永久性临时工，并给二级人员加薪……一厢情愿；）。”

卡拉·哈伯特（Carla Harbert）说，对于这场争执已经结束，她表示感谢。“我衷心感谢美国汽车工人联合会和通用汽车公司为我的家人过上了美好的生活。我的祖父是通用汽车退休人员，父亲是通用汽车退休人员，我的丈夫目前仍在帕尔马当地的通用汽车工厂工作，我为成为一名汽车工人妻子而感到自豪！”

Hawke Fracassa涵盖了底特律（TN）的汽车行业。可以通过[电子邮件保护]和（248）747-1550与他联系。或在Twitter @HawkeFracassa上关注他。

图片来源：维基百科

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