2012菲亚特500在正面，侧面，侧翻和后方冲击测试中均获得“良好”标记，并为带有标准电子稳定性控制装置的意大利超小型汽车赢得好评。尽管听起来不错，但IIHS却将其评为“最高”，并且在每个类别中都有如此出色的表现，而菲亚特500则成为福特嘉年华，成为同类产品中唯一的汽车达到IIHS最高安全标准。

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有趣的是，2012年菲亚特500的IIHS顶级安全精选仅适用于2011年7月之后生产的那些车型。看来，意大利运动型紧凑型轿车于2011年7月及之前制造，其前排座椅结构不能适当保护车辆的乘员，但从2011年8月开始，菲亚特开始使用新的前排座椅结构，有助于为车辆提供更好的保护。司机和乘客。应该指出的是，即使前座椅结构不理想，2012菲亚特500在侧面和侧翻测试中仍然获得“良好”的评价，尽管前后碰撞测试的评价仅为“边际”评价。但是，根据早期测试结果，菲亚特迅速改变了前排座椅的底盘系统，结果产生了重大变化-帮助2012菲亚特500赢得了IIHS最佳安全选择奖。

像菲亚特500或福特嘉年华这样的微型汽车的普遍观念是，作为小型车辆，它们不太可能承受较大车辆的冲击，但是得益于性感的小意大利人菲亚特500的创新，超小型汽车已被发现是美国市场上最安全的汽车之一，同时还提供了微型汽车细分市场所期望的易用性和出色的燃油经济性。

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