2012年克莱斯勒300豪华系列的阵容始于外部，在整个醒目的格栅，前仪表板，后视镜和门把手以及新的20英寸抛光面轮毂上，采用全新的铂金镀铬装饰，将坚固的旗舰轿车装扮在外部。在后轮驱动车型上。所有的轮驱动2012克莱斯勒300豪华系列车型都有自己独特的轮毂，尺寸为19英寸，并带有涂漆的口袋和抛光的表面。2012 300和300C Luxury Series还受益于其他300车型的所有优点，包括新的LED投射大灯总成，下部仪表板中的投射雾灯和引人注目的新尾灯。

内部是2012年克莱斯勒300和300C豪华系列真正与其他2012 300系列产品区分开来的地方。克莱斯勒在整个内饰领域引入了一种新的PoltronaFrau®“ Foligno”皮革，该皮革先前曾用于高端Alfa Romeo和Maserati车型，这种新皮革既有黑色也有MochaChino（浅棕色，几乎自然的皮革）–图片可以在右侧的图库中找到）。与新的意大利皮革相得益彰的是，门扶手，中控台扶手和座椅垫上的优质纳帕皮革。当选择MochaChino时，可为座椅提供两色调的装饰。当然，像任何豪华轿车一样，这些豪华座椅的前排和后排座椅均具有加热和冷却表面，并且两个前排座椅均具有12向功率调节功能。2012 300和300C Luxury Series轿车的皮革处理工艺一直延伸到方向盘，皮革包裹的方向盘采用新型金属踏板移位器和分段专有的加热系统，可覆盖方向盘的所有360度。我曾非常乐意驾驶配备8速变速箱和轮式变速杆的新型克莱斯勒300，并且我可以证明克莱斯勒的新型变速杆设计取得了令人瞩目的成就-比起舒适性和驾驶员友好性，其他一些公司的桨叶系统。最后，豪华的触感以磨砂饰面的全新Natural Pore Mocha木材完成，据说可以增强这种真正的木质装饰的美感。

最后也是最重要的消息是，2012年克莱斯勒300和300C豪华系列轿车是该领域中最省油的非混合动力汽车。这部分要归功于强大的发动机阵容，该阵容始于3.6升Pentastar V6 –借助全新的8速自动变速器，可输出292马力的功率，并以多种形式提供同类最佳的燃油经济性。2012克莱斯勒300的后轮驱动版本在城镇周围每加仑行驶19英里，在空旷道路上行驶31英里/加仑，加起来为23英里/加仑，所有这些在豪华全尺寸轿车级别中都是无与伦比的。接下来，配备8速自动变速箱和Pentastar V6的全轮驱动车型在城市提供18mpg，在高速公路上提供27mpg，并且每加仑的总行驶里程为21英里-这些数字使2012 300成为最省油的AWD轿车上课。

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2012克莱斯勒300C豪华系列轿车的另一台发动机是久经考验的5.7L Hemi V8。由Hemi供电的300C泵出363马力并使用克莱斯勒的节油技术，可提供令人印象深刻的燃油经济性数据：城镇周围每加仑16英里，后轮驱动车型在空旷道路上为25mpg，在市区/ 23周围为15mpg。全轮驱动车型的公路。

2012年克莱斯勒300和300C豪华系列轿车最诱人的功能可能是价格，因为新款高级内饰300的价格要比竞争对手便宜得多。带有后轮驱动和V6发动机的2012克莱斯勒300 Luxury Series轿车的起价仅为40,145美元，在高端300套件中加上全轮驱动会将价格提高至42,495美元。对于那些想要Hemi动力的人，带后轮驱动的2012克莱斯勒300C Luxury Series轿车的起价为$ 42,895，而全轮驱动的选择将价格提高至$ 45,245。这些新模型有望在2012年初进入展厅。

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