特斯拉Model S签名系列定于6月22日开始交付，距现在大约2周，但这并没有阻止特斯拉交付Model S＃001。显然，成为特斯拉的风险资本家投资者和特斯拉董事会成员是值得的，因为据报道，这笔交易是向风险资本家和特斯拉董事会成员史蒂夫·尤维森（Steve Jurvetson）交付的。

根据《商业内幕》的报道，Twitter用户埃文·摩尔（Evan Moore）在斯坦福大学商学院发现了交付内容。当然，他掏出手机，拍了张照片，将其发布到Instagram和Twitter。图为一个红色Model S的后端，在停车场中车牌上写着“ TSLA S1”。

Jurvetson，而不是Elon Musk，如何成为第一台Model S的购买者？《水星新闻》（Mercury News）早在2010年就报道说，朱尔维森（Jurvetson）只是当场的强尼。他在2009年提供给董事的信息包中看到了Model S的细节，并急切想要其中一辆汽车。当董事会确定Model S的价格时，Jurvetson立即拿出一张空白支票，并当场支付了全价（起价为87,900美元），击败了Musk。当然，据报道，马斯克目前正在洛杉矶地区驾驶＃002。

特斯拉Model S是一款全电动豪华轿车，由于它是由特斯拉汽车公司（Tesla Motors）设计的，其功能远远超出了我们认为是电动汽车的极限。该公司知道，要使电动汽车得到广泛采用，必须将所有定型观念（电动汽车只能是沉闷的，沉闷的高尔夫球车）。

Model S Signature系列仅限于首批生产的1000辆汽车，分为两种模型，基本模型（售价为87,900美元）和性能模型，售价为97,900美元（两者均为7,500美元的联邦税收减免之后的价格）。根据特斯拉的测试，两者均具有85千瓦时的电池组，可提供320英里的续航里程，并且以恒定的每小时55英里的速度进行测试。但是，如果0-60时间为5.6秒（或对于Performance模型为0-60时间为4.4秒），则Model S不太可能保持这种固定速度。EPA的官方效率等级尚未发布。

该车针对豪华车类别，并具有一系列高端功能。其中最令人惊叹的是全玻璃全景车顶，它具有敞篷车的许多优点，而不会在风中弄乱头发。

特斯拉定于6月22日开始交付，届时将举行大型仪式，并通过teslamotors.com网站进行网络直播。