大众汽车发布了2014年新款高尔夫GTD的详细信息，并透露新型柴油GTD“ Grand Turismo Diesel”将比以前更加省油。新设计的Golf GTD将比以往更强大，更省油且排放更低。到目前为止，热柴油舱口仅在欧洲提供，而在美国不可用。我们会在北美看到热柴油吗？

对美国买家来说是个好消息

根据三月份在日内瓦车展上与埃德蒙兹（Edmunds）交谈的大众汽车的消息来源，大众汽车正在认真考虑将新的Golf GTD推向美国市场。大众汽车的一位消息人士说：“我们的柴油在美国的销量一直在上升，并且在内部进行了广泛的推动，为这里的买家提供了更多型号的柴油变体。

这对美国买家来说是个好消息，因为新的热柴油舱口不仅省油，而且功能强大，速度快。大众消息人士接着说：“这一次可能意味着GTD来到了美国，这对柴油车的形象至关重要，因为这将很快并且听起来很奇妙。”大众汽车刚刚发布了有关新款2014 Golf GTD的详细信息，并且其功率比以前更高。

2.0升EA288发动机已经过重新设计

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新的运动型2014高尔夫GTD将增加14 PS，30 Nm更多扭矩，减少0.9 l / 100 km的油耗并减少25 g / km的二氧化碳排放量。新模型将由完全重新设计的2.0升涡轮增压TDI发动机提供动力，该发动机可产生135 kW / 184 PS（182 hp），最大扭矩为380 Nm（280 lb ft）。这将使新的GTD成为一种快速孵化器，具有更大的咬合扭矩。在1,750至3,250 rpm的恒定范围内可提供380 Nm的最大扭矩。

新的高尔夫GTD将很快。热舱口将在7.5秒内从0-100 km / h加速。大众表示，在四档时，柴油高尔夫将在安全的6.0秒内从80-120 km / h加速。它的最高时速为230 km / h（142 mph），告诉我们这将是一辆真正的跑车。它还将配备降低15毫米的运动悬架，17英寸的库里蒂巴运动轮毂和225性能轮胎。大众汽车表示，将把这种新型柴油车舱盖置于“高级和高价”跑车的性能范围内。

新的GTD将快速且省油

除了出色的性能外，新的GTD还将具有更出色的燃油效率。大众汽车表示，配备新的TDI和标准变速箱的柴油舱口在欧洲循环中每100公里仅消耗4.2升燃料，二氧化碳排放量仅为109克/公里。在美国，这应可转换为约50 mpg。

新的热舱口还将首次具有标准的停止/启动功能。大众汽车将提供选装的自动双离合器变速箱（DSG），其油耗值低至4.5 l / 100 km（CO2：119克/公里）。在两种变速箱版本中，新的Golf GTD均符合2014年生效的6欧标准。

新款2014 Volkswagen Golf GTD将于今年晚些时候在欧洲上市，并有望明年作为2015年款车型在美国上市。美国模型将在最近宣布在墨西哥生产高尔夫的新工厂生产。价格尚未公布，但新的柴油GTD的价格将超出目前的TDI车型，起价仅为24,000美元。