梅赛德斯-奔驰将于6月在美国开始提供全新的2014年B级电动车，它将以高水准的电动机动性提供特色。B级电动驱动器将容纳五名成人，并基于2011年在全球范围内推出的当前B级。这款新的B级电动车具有由Tesla开发的电气系统，梅赛德斯正在其中使用Tesla驱动系统。戴姆勒拥有特斯拉汽车公司4.3％的股份，并且还将与位于加利福尼亚帕洛阿尔托的汽车制造商进行其他项目。

新的B级电动驱动器使用产生177 hp（132 kW）的Tesla电动机，并产生251 lb-ft（340牛顿米）的最大扭矩。电动B级相对较快，它将在7.9秒内从零加速到60英里/小时，而电子限制的最高速度为100英里/小时。梅赛德斯将使用“高性能”锂离子电池，该电池将装在四门汽车下方的“能源空间”中。

梅赛德斯说，新的B级电动车的续航里程为85英里（EPA）。可以从任何标准的家用电源插座为B级电驱动器充电。梅赛德斯表示，最初的估计行驶里程为60英里，在美国240V的充电时间不到2小时。新的梅赛德斯电气将在使用制动器将动能转化为电流的同时，将电能再生为电池。充电插座隐藏在车辆侧面的传统加油门后面。

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在内部，电动功能显示在B级电动驱动器的仪表上，位于右侧圆形仪表的功率显示屏上。当驾驶员需要全功率时，仪表指针会从绿色区域向红色区域沿顺时针方向移动。当车辆通过能量回收功能将能量输入电池时，它会回落到零线以下。

B级电气将在这一细分市场中具有独特的功能，并将通过技术实现高度连接。它具有独特的功能，可以实现车辆的远程交互和远程配置。驾驶员可以使用其PC或智能手机通过互联网访问车辆。可以确定锂离子电池的当前充电状态，或在地图上显示车辆的电流范围。此外，可以显示计划的路线，一目了然地显示车辆在途中可以充电的位置。另一个功能将允许定时设备通过此互联网连接从远程位置对车辆进行预热或冷却。

由于当前有发生火灾的危险，梅赛德斯表示，电池已安全地藏在B级轿车的“能源空间”中，在发生碰撞时可确保乘员安全。2014年梅赛德斯-奔驰B级电驱动器将于今年夏天开始在美国展厅展出，然后于今年晚些时候在欧洲上市。梅赛德斯将在其经销商发布会之前发布新款B级电动车的价格。请继续关注扭矩新闻，以获取最新的B级电动传动新闻。

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